أنتونوف أن-38

أنتونوف أن-38
Антонов Ан-38

أنتونوف أن-38

معلومات عامة

النوع	طائرة ركاب
بلد الأصل	أوكرانيا
المهام	طائرة رحلات جوية

التطوير والتصنيع

الصانع	أنتونوف
الكمية المصنوعة	108
طورت من	أنتونوف إيه إن - 28

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	2000
أول طيران	23 يونيو 1994

الخدمة

المستخدم الأساسي	Vostok Aviation Company (en)

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

صممت الطائرة أنتونوف أن-38 لتعمل على الرحلات الجوية القصيرة، وقد أنتى ت هذه الطائرة سنة 1991، واجريت اختبارات لها أثبتت كفاءتها، ثم أدخلت إلى الخدمة الفعلية عام 1994، بخمس طائرات.تتميز الطائرة باستخدام إلكترونيات طيران حديثة، تشمل منظومات الاتصالات والملاحة والطيران الآلي وغيرها، والتي تقوم بتصنيعها الشركات البريطانية، بالإضافة إلى أن جسم الطائرة أضخم من الطائرات السابقة من نفس الطراز مثل أنتونوف إيه إن ـ 28، وكذلك تم توسيع مخزن البضائع بها ليحمل المزيد من أمتعة الركاب، ولكن مقصورة الركاب غير مكيفة الضغط، ويقود هذه الطائرة ملاحان اثنان وتتسع لستة وعشرين راكبا.

هذه المقالة ينقصها معظم مواصفات الطائرة، بامكانك تحريرها وإضافة المواصفات.

الخصائص العامة

• الطول: ()
• باع الجناح: ()
• الارتفاع: ()

الأداء

انظر أيضاً

• أنتونوف

• ع
• ن
• ت

أنتونوف (شركة) طائرات

طائرات ركاب

• أن-10
• أن-24
• أن-28
• أن-50
• أن-74
• أن-140
• أن-148
• أن-158
• أن-174
• أن-180
• أن-218

طائرات النقل

• فيزلير ستورش
• أن-2
• أن-3
• أن-4
• أن-8
• أن-12
• أن-14
• أن-22
• أن-26
• أن-32
• أن-38
• أن-70
• أن-72
• أن-74
• أن-112
• أن-124
• أن-132
• أن-178
• أن-225

استطلاع ومراقبة

• أن-6
• أن-30
• أن-71
• أن-88

تجريبي واختباري

• أن-13
• SKV

طائرات شراعية

• A-1
• A-2
• A-7
• A-9
• A-10
• A-11
• A-13
• A-15
• A-40

شراعية

• T-2M

• بوابة الاتحاد السوفيتي
• بوابة روسيا
• بوابة أوكرانيا
• بوابة طيران

هذه بذرة مقالة عن طائرة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.