Estació de la Pobla de Segur
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
![]() Unitat de la sèrie 331 de FGC estacionat a la Pobla de Segur, 2021. | ||||
Informació general | ||||
Zona tarifària | 3 | |||
Adreça | Avinguda Camp de la Sala | |||
Municipi | la Pobla de Segur (Pallars Jussà) ![]() | |||
Propers trens | 75116 ![]() | |||
Operador | Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya ![]() | |||
Nombre vies | 2 ![]() | |||
Nombre andanes | 1 ![]() | |||
Data obertura | 1951 ![]() | |||
Passatgers | 2.000 pers./any | |||
Línies i serveis | ||||
FGC | ![]() | |||
| ||||
Dades (Edifici) | ||||
Tipus | noWD | |||
Part de | noWD | |||
Construcció | 1951 ![]() | |||
Localització geogràfica | ||||
Localització | noWD | |||
Llegenda
|
La Pobla de Segur és una estació de ferrocarril de FGC situada a la població de la Pobla de Segur, a la comarca del Pallars Jussà. És l'estació final de la línia Lleida - la Pobla de Segur per on circulen trens de línia RL2 que fa tot el recorregut connectant la Pobla amb Tremp, Balaguer i Lleida com a nuclis més importants. També trens turístics sota el nom comercial del Tren dels Llacs.[1]
Aquesta estació terminal va entrar en servei l'any 1951 quan es va obrir el tram entre Tremp (1950) i la Pobla.[2] Actualment és la capçalera nord de la línia tot i que inicialment havia de continuar seguint el traçat de la Noguera Pallaresa i, travessant la carena dels Pirineus pel túnel de Salau, saltar a la vall de Salau i enllaçar-hi amb els ferrocarrils francesos, arribant a Sent Gironç.[3]
L'any 1993 la línia fou retallada uns metres per a facilitar la creació d'un complex turístic i les vies van deixar d'arribar a l'edifici original l'estació. Aquest edifici no té ús ferroviari des de fa anys i es troba actualment en procés de rehabilitació per a acollir una oficina d'informació turística i oferir diversos serveis turístics.[4]
Segons el Pla Territorial de l'Alt Pirineu i Aran el tram entre Balaguer i la Pobla té una consideració regional «que dona servei a una població quantitativament modesta i a una demanda de mobilitat obligada molt feble».[5] L'any 2011 el Parlament de Catalunya va aprovar iniciar els tràmits per estudiar el perllongament la línia des d'aquesta estació a la Seu d'Urgell.[6]
L'any 2016 va registrar l'entrada de 2.000 passatgers.[7]
![]() | ||||
Procedència/Destinació | < | Línia | > | Procedència/Destinació |
---|---|---|---|---|
Lleida Pirineus | Salàs de Pallars | ![]() | terminal |
Galeria
- L'estació vella, en procés de rehabilitació per a crear un centre turístic
- L'estació actual, al costat.
-
- Estació remodelada
Referències
- ↑ «a-de-la-Pobla-de-Segur-per-al-turisme-amb-un-tren-historic El Tren dels Llacs recupera la línia de la Pobla de Segur per al turisme amb un tren històric». 324.cat, 17-05-2009. [Consulta: 6 gener 2012].
- ↑ «Història». Trendelsllacs.cat. Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2011-11-20. [Consulta: 6 gener 2012].
- ↑ «El ferrocarril Baeza-Utiel, una obra que empezó hace medio siglo» (en castellà). El País, 22-02-1978. [Consulta: 6 gener 2012].
- ↑ «El projecte "GPS Tourism" arriba al Pallars | La Pobla de Segur». [Consulta: 2 juliol 2017].[Enllaç no actiu]
- ↑ «Pla Territorial de l'Alt Pirineu i Aran: La xarxa ferroviària». Generalitat de Catalunya. Arxivat de l'original el 2014-10-17. [Consulta: 6 gener 2012].
- ↑ «Ferrocarril la Pobla de Segur - la Seu d'Urgell». Societat Catalana d'Ordenació del Territori, 13-07-2011. Arxivat de l'original el 2012-02-01. [Consulta: 6 gener 2012].
- ↑ «Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril». Departament de Territori i Sostenibilitat. Arxivat de l'original el 2018-05-04. [Consulta: 9 setembre 2018].
Vegeu també
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)