Aiči E11A

Aiči E11A1
Určení	průzkumný letoun
Původ	Japonsko
Výrobce	Aiči
První let	červen 1937
Uživatel	Japonské císařské námořnictvo
Výroba	1937 až 1940
Vyrobeno kusů	17
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aiči E11A1 byl létající člun japonského císařského námořního letectva, který byl používán v prvních letech druhé světové války pro noční průzkum.

Japonské námořnictvo typ označovalo jako Průzkumný hydroplán typu 98 (japonsky: 九八式水上偵察機, Kjúhačišiki suidžó teisacuki), zatímco spojenci mu přidělili kódové jméno Laura. Letoun byl velice podobný svému předchůdci Aiči E10A (Typ 96, Hank). První let prototypu proběhl v červnu 1937. V soutěži se E11A1 ukázal jako výkonnější, než jeho konkurent Kawaniši E11K a byl objednán v malé sérii.^[1]

Šlo o jednomotorový dvouplošník s motorem uloženým v horním křídle, který roztáčel tlačnou vrtuli. Pod dolním křídlem byly dva malé vyvažovací plováky. Posádka seděla v otevřené kabině a pro obranu měla jeden pohyblivý kulomet. Jinou výzbroj letoun nenesl.

Letoun se příliš nerozšířil. Bylo postaveno celkem 17 kusů, které sloužily především z katapultů japonských bitevních lodí a křižníků pro noční řízení dělostřelecké palby. Brzy byly převeleny z první linie ke spojovacím a dopravním účelům.

• Osádka: 3
• Délka: 10,71 m
• Rozpětí: 14,49 m
• Výška: 4,52 m
• Plocha křídla: 46,40 m²
• Prázdná hmotnost: 1 927 kg
• Nejvyšší vzletová hmotnost: 3 297 m
• Pohonná jednotka: 1 × vodou chlazený řadový dvanáctiválec Hiro Typ 91 model 22
  • Výkon motoru: 620 hp (455 kW)

• Nejvyšší rychlost: 217 km/h
• Dostup: 4425 m
• Dolet: 2063 km

• 1 × pohyblivý 7,7mm kulomet typ 92

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aichi E11A na anglické Wikipedii.

• FRANCILLON, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1994. ISBN 0-87021-313-X. Kapitola Aichi E11A1, s. 489. (anglicky) 

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Aiči E11A na Wikimedia Commons
• Aiči E11A1 (Laura)