Citroën Ami
Citroën Ami | |
---|---|
![]() Citroën Ami 6 | |
Výrobce | Citroën |
Roky produkce | 1961–1978 |
Vyrobeno | 1 840 396 kusů[1] |
Předchůdce | není |
Nástupce | Citroën Axel, Citroën Visa |
Designér | Flaminio Bertoni |
Třída | malé automobily |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Citroën Ami je malý automobil, vyráběný v letech 1961–1978 francouzskou automobilkou Citroën. Designerem vozu byl Flaminio Bertoni (stejně jako DS i 2CV). V roce 1966 bylo Ami 6 nejprodávanějším vozem na francouzském trhu.[2]
Historie
Citroën Ami vznikl na upravených základech vozu 2CV, aby posílil nabídku, kterou měla značka až do levnější verze vyšší střední třídy ID 19 luxusního modelu Citroën DS dlouho neobsazenou. Označován byl také jako 3CV podle francouzského daňového systému.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/0947_Citroen_Ami_8_break_front_right.jpg/220px-0947_Citroen_Ami_8_break_front_right.jpg)
Model Ami 6 vyráběný v letech 1961-1969 měl karoserii sedan s negativně skloněným zadním sklem, vzduchem chlazený dvouválec o objemu 602 cm3, průměrnou spotřebu 6,3 l/100 km a maximální rychlost 105 km/hod.[3]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Citroen_Ami_8_February_1973_mfd_1972_602cc.jpg/220px-Citroen_Ami_8_February_1973_mfd_1972_602cc.jpg)
V září 1964 rozšířilo nabídku prostorné praktické kombi označené break, na které připadla drtivá většina prodejů a výrazně zvýšilo výrobu.
Ami 8 z let 1969-1978 měl upravenou přední kapotu s méně výrazným prohloubením a záď s obvyklým sklonem skla, vzhled kombi zůstal vzadu skoro beze změn.
V letech 1969–1971 vznikla malá série kupé Citroën M35 poháněná Wankelovým motorem pro ověření motoru v provozu.
Ami 10, nazývaný také Ami Super, vyráběný v letech 1973–1976 poháněl vzduchem chlazený čtyřválec vozu Citroën GS o objemu 1015 cm3. Dosahoval maximální rychlosti 140 km/h a průměrně spotřeboval 9,3 l/100 km.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/2021_Citroen_Ami.jpg/200px-2021_Citroen_Ami.jpg)
Znovupoužití jména
Od roku 2020 je pod názvem Citroën Ami prodáván lehký dvoumístný elektrický quadrimobil (vozidlo kategorie L6e podle evropského nařízení č. 168/2013), vyráběný závodem skupiny Stellantis v Maroku spolu s dvojníky Opel ROCKS a Fiat Topolino.[4][5]
Odkazy
Reference
- ↑ Reynolds, John (2005). The Citroën 2CV. Haynes. ISBN 978-1-84425-207-7.
- ↑ Před padesáti lety: je tu Citroën Ami 6, auto pro ženy [online]. Zavolantem.cz, 2011-05-01 [cit. 2012-04-30]. Dostupné online.
- ↑ RYBECKÝ, Vladimír. Auto pro slečny: Citroën Ami 6 | NERUDA SERVIS Shop Jesenice. Oldtimer magazín.cz [online]. [cit. 2019-05-24]. Dostupné online.
- ↑ Citroën má miniaturního Kamaráda. Model Ami je navržen pro levné sdílení. Novinky.cz [online]. Borgis, 2020-02-28 [cit. 2022-05-03]. Dostupné online.
- ↑ Nový Fiat Topolino je stylový retro-sourozenec populárního Citroënu Ami. auto.cz [online]. [cit. 2024-01-05]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Citroën Ami na Wikimedia Commons
- Ami 8 na Citroënët