Doprava v Liberci
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Liberec%2C_%C5%BDitavsk%C3%A1%2C_most_silnice_35.jpg/220px-Liberec%2C_%C5%BDitavsk%C3%A1%2C_most_silnice_35.jpg)
Doprava v Liberci je systém tvořený městskou hromadnou, železniční a silniční, případně ostatními druhy dopravy.
První významné dopravní napojení získal Liberec v roce 1859 při otevření železničních tratí do Pardubic a Žitavy.[1]
Dnes mohou lidé využít zejména možnosti městské hromadné dopravy (tramvajové i autobusové). Z Liberce vychází také pět železničních tratí a prochází jím i několik silnicí I. třídy. Na území města najdeme pět lanových drah a malé letiště. Cyklistika je propagována formou systému sdílení kol.
Městská hromadná doprava
Městská hromadná doprava je v Liberci provozována Dopravním podnikem měst Liberce a Jablonce nad Nisou a je zapojena do Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje.
Jejím centrem je terminál ve Fügnerově ulici.
Tramvajová
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Tatra_T3R.SLF_%C4%8D._44%2C_Liberec.jpg/220px-Tatra_T3R.SLF_%C4%8D._44%2C_Liberec.jpg)
Tramvaje o rozchodu 1000 mm ve městě začaly jezdit v srpnu 1897, a to na trati Nádraží–Městský lesík. V roce 1955 byla do Liberce dovedena meziměstská trať z Jablonce nad Nisou. V 90. letech bylo zahájeno postupné přerozchodování na standardní rozchod 1435 mm, které probíhá postupně dosud. V Liberci jsou proto v provozu tramvaje dvou rozchodů, část sítě je realizována tzv. kolejovou splítkou. Na městské trati již jezdí pouze vozy s podvozky standardního rozchodu, na meziměstské pak ještě s podvozky úzkého rozchodu.[2]
V roce 2018 byly v pravidelném provozu 4 tramvajové linky, na městské trati č. 2 a 3, na meziměstské č. 5 a 11. Občas se do ulic vydávají i historické linky č. 1 a 4. V minulosti byla doprava provozována i na tratích do Rochlic a Růžodolu I, ty byly ovšem na počátku 60. let zrušeny.[2] Do budoucna se počítá s obnovou rochlické trati.[3]
Ve vozovém parku převládají různé modifikace tramvají T3, dále je zde zastoupen jeden vůz EVO2. Tramvaje vypravuje vozovna Mrštíkova.[4]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Iveco_Urbanway_12M_CNG_ev.%C4%8D._535%2C_Liberec.jpg/220px-Iveco_Urbanway_12M_CNG_ev.%C4%8D._535%2C_Liberec.jpg)
Autobusová
Autobusy začaly v Liberci jezdit v roce 1927. První linka vedla od radnice do Ruprechtic.
V současné době provozuje dopravní podnik autobusy sám, v minulosti mu však vypomáhalo několik subdodavatelů. Mezi lety 1994 a 2004 jím byl dopravce Ivan Pacák, mezi lety 2001 a 2008 také ČSAD Liberec.[5] Nejkontroverznější byla subdodávka semilské firmy BusLine realizovaná v letech 2009 (uzavření smlouvy) až 2019.[6]
Linky MHD zajíždějí nejen do okrajových částí, ale i do blízkého okolí města. V říjnu 2018 jich bylo v provozu celkem 45, z toho 10 školních, 6 nočních a 2 nákupní.[7]
V provozním vozovém parku dopravního podniku se nachází Irisbus Citelis 12M, ojeté Iveco Crossway LE 12M z Brna, Iveco Urbanway 12M, ojeté Mercedes-Benz Citaro a Citaro G z německého Schwerinu, Solaris Urbino 10, Solaris Urbino 12, Solaris Urbino 18, SOR NS 12, SOR NS 18.[8] Vozy jsou vypravovány z garáže ve Vilové ulici.
Železniční doprava
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/%C4%8CD_750.346%2C_Kr%C3%A1sn%C3%A1_Stud%C3%A1nka.jpg/220px-%C4%8CD_750.346%2C_Kr%C3%A1sn%C3%A1_Stud%C3%A1nka.jpg)
Železnice byla do Liberce dovedena v roce 1859 při otevření tratí do Pardubic a Žitavy.[1]
Liberec má přímé rychlíkové spojení do Děčína a Ústí nad Labem nebo Hradce Králové a Pardubic; spojení do Prahy je špatné a nemůže konkurovat silničnímu.[9] Spěšné vlaky spojují Liberec se saskými Drážďany.
Centrální městskou stanicí je nádraží s názvem Liberec. Dále se na území města nachází stanice Liberec-Horní Růžodol, Karlov pod Ještědem a Vesec u Liberce a zastávky Krásná Studánka, Liberec-Rochlice, Machnín, Machnín hrad, Ostašov, Pilínkov a Vratislavice nad Nisou.
Z centrální stanice vychází 5 neelektrifikovaných jednokolejných tratí, z toho 4 úseky celostátní dráhy a 1 regionální dráha (036):
- 030 Liberec – Turnov – Stará Paka – Jaroměř
- 036 Liberec – Jablonec nad Nisou – Tanvald – Harrachov
- 037 Liberec – Frýdlant – Černousy
- 086 Liberec – Česká Lípa
- 089 Liberec – Hrádek nad Nisou – Žitava (Zittau) – Varnsdorf – Rybniště
Pravidelné osobní vlaky jsou provozovány společnostmi České dráhy, ARRIVA vlaky a Die Länderbahn a jsou zapojeny do Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje, který je sdružuje do linek označených písmenem L a příslušným číslem.[10]
Silniční doprava
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Liberec%2C_silnice_R35%2C_u_vozovny.jpg/220px-Liberec%2C_silnice_R35%2C_u_vozovny.jpg)
Silniční síť na Liberecku tvoří zejména silnice I/35 (E442) tvořící průtah městem, na kterou v Turnově navazuje dálnice D10 na Prahu. Z této silnice odbočuje v Rochlicích silnice I/14 do Jablonce nad Nisou, Tanvaldu, Trutnova a Ústí nad Orlicí. Další silnice míří do Frýdlantu, Hrádku nad Nisou a německé Žitavy, Ústí nad Labem a Nového Boru.
Příměstská a dálková autobusová doprava
Velkou část příměstských a meziměstských autobusových spojů v okolí zajišťuje společnost ČSAD Liberec většinově vlastněná krajskou společností Autobusy LK.[11]
Mezi Libercem a Prahou provozují expresní linky dopravci RegioJet a FlixBus.
Ve městě se nedaleko centrální železniční stanice nachází i autobusové nádraží Liberec, které provozuje společnost s ručením omezeným ANL. Z tohoto nádraží vyjíždí většina příměstských a dálkových spojů.[12]
Ostatní druhy dopravy
Letecká
V Růžodolu I na západě Liberce je nevelké mezinárodní letiště Liberec se zhruba kilometr dlouhou travnatou dráhou, které používá místní Aeroklub Liberec a Letecká záchranná služba.
Lanová
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Lanovka_na_Je%C5%A1t%C4%9Bd_-_posledn%C3%AD%2C_kterou_v_%C4%8CR_provozuj%C3%AD_%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hy_-_panoramio.jpg/220px-Lanovka_na_Je%C5%A1t%C4%9Bd_-_posledn%C3%AD%2C_kterou_v_%C4%8CR_provozuj%C3%AD_%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hy_-_panoramio.jpg)
V roce 1933 byla zprovozněna kabinová lanová dráha na Ještěd dlouhá 1188 m s převýšením 402 m, jejíž dolní stanice se nachází v libereckém Horním Hanychově nedaleko konečné stanice tramvaje. Až do pádu její kabiny na podzim 2021 ji provozovaly České dráhy.[13] K roku 2024 se chystá obnovení lanovky, přesná varianta (kyvadlová, oběžná, „tramvaj na lanech“) však není známa. Lanovou dráhu by od ČD mělo zakoupit město Liberec.[14][15] Další čtyři lanovky v oblasti Ještědu provozují soukromé společnosti. Jen sedačková lanová dráha Liberec – Skalka (otevřená 2006) ale je v provozu i v letní sezóně, ostatní slouží pouze lyžařům.[16]
Odkazy
Reference
- ↑ a b VURSTA, Pavel. Nádraží Libereckého kraje na historických pohlednicích. [s.l.]: Liberecký kraj, 2016.
- ↑ a b DVORSKÝ, Petr; GRISA, Ivan; JÄKL, Gisbert. Úzkorozchodné tramvajové provozy - Liberec. 1.. vyd. Praha: Corona, 2007. 464 s. ISBN 80-86116-49-2.
- ↑ PAVLÍČKOVÁ, Jana. Nová trať do Rochlice má stát stamiliony, v plánu je i tunel u Babylonu [online]. [cit. 2018-10-31]. Dostupné online.
- ↑ DP Liberec - tramvaje [online]. [cit. 2018-10-31]. Dostupné online.
- ↑ DP Liberec [online]. [cit. 2018-10-31]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. BusLine končí s MHD v Liberci. Výpověď dal poté, co dopravní podnik odmítl fakturu. Zdopravy.cz [online]. 2018-07-26 [cit. 2019-01-25]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2019-01-25.
- ↑ Jízdní řády MHD Liberec [online]. [cit. 2018-10-31]. Dostupné online.
- ↑ DP Liberec - autobusy [online]. [cit. 2024-03-16]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. Praha – Liberec za 77 minut. Nekonečný příběh slibů o rychlejších vlacích pokračuje [online]. 2017-10-14 [cit. 2018-11-01]. Dostupné online.
- ↑ Platné jízdní řády [online]. [cit. 2018-11-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2018-10-30.
- ↑ SŮRA, Jan. Liberecký kraj koupil ČSAD Liberec. Zkusí podobný experiment jako v Ústí [online]. [cit. 2018-11-01]. Dostupné online.
- ↑ Autobusové nádraží Liberec [online]. [cit. 2018-11-01]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2009-02-20.
- ↑ Kabinová lanovka Liberec - Ještěd [online]. [cit. 2018-11-01]. Dostupné online.
- ↑ Lanovku na Ještěd bude vlastnit Liberec, odkoupí ji od Českých drah za 35 milionů. iDNES.cz [online]. 2024-03-13 [cit. 2024-03-15]. Dostupné online.
- ↑ Kyvadlová, oběžná nebo tramvaj na lanech. Město Liberec představilo varianty lanovky na Ještěd. iROZHLAS [online]. 2024-02-14 [cit. 2024-03-15]. Dostupné online.
- ↑ Seznam lanových drah v České republice [online]. [cit. 2018-11-01]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Doprava v Liberci na Wikimedia Commons
- Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou Archivováno 31. 10. 2018 na Wayback Machine.
- Integrovaný dopravní systém Libereckého kraje - IDOL
Liberec | ||
---|---|---|
Doprava | Doprava v Liberci • Autobusové nádraží Liberec • Městská autobusová doprava v Liberci • Tramvajová doprava v Liberci | ![]() |
Historie | Bitva u Liberce • Dějiny Liberce • Ještěd (obchodní dům) • Reichenberger Tagesbote • Reichenberger Zeitung • Valdštejnské domky | |
Kultura | ||
Náboženství | Kostel Božského srdce Páně • Kostel svatého Jana Křtitele • Kostel svatého Bonifáce • Kostel svatého Antonína Velikého • Kostel svatého Antonína Paduánského • Kostel svaté Máří Magdalény a kapucínský klášter • Kostel Nalezení svatého Kříže • Kostel Navštívení Panny Marie • Kostel Matky Boží U Obrázku • Kostel Nejsvětější Trojice | |
Pamětihodnosti | Appeltův dům • Hotel Praha • Liberecká radnice • Městské lázně • Palác Adria • Vila Franze Bognera | |
Sport | ||
Studium | ||
Osobnosti | ||
Ostatní | Dům obuvi Baťa • Obchodní dům Brouk a Babka • Krajská nemocnice Liberec • Okresní soud v Liberci • Vazební věznice Liberec |