Ducati 998
Ducati 998 | |
---|---|
Výrobce | |
Ducati | |
Mateřská společnost | Ducati |
Výroba | 2002–2004 |
Předchůdce | Ducati 996 |
Nástupce | Ducati 999 |
Třída | superbike |
Motor | čtyřdobý, kapalinou chlazený osmiventilový V-Twin dvouválec s desmodromickým rozvodem a obsahem 998 cm³ |
Vrtání | 100 mm |
Zdvih | 63,5 mm |
Kompresní poměr | 11,4:1 |
Plnění | vstřikování paliva |
Výkon | 92 kW (123 k) při 9750 ot./min. |
Krouticí moment | 97 Nm (8000 ot./min.) |
Převodovka | 6stupňová, sekundární převod řetězem, suchá spojka |
Zavěšení | vpředu plně nastavitelné odpružení Showa s obrácenou vidlici a průměrem trubek 43 mm, vzadu progresivní plně nastavitelné Öhlins monoshock |
Brzdy | přední: 2 kotouče Brembo 320 mm, 4 pístky, zadní: kotouč 220 mm, 2 pístky |
Pneumatiky | přední 120/70-17, zadní 190/50-17 |
Rozvor | 1410 mm |
Rozměry | 2030 mm (l), mm (w), 1080 mm (h) |
Výška sedadla | 790 mm |
Kapacita nádrže | 17 l |
Ducati 998 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 2002–2004. Předchůdcem byl typ Ducati 996, nástupcem se stal model Ducati 999. Model je závěrečnou variací Ducati 916.
Motor
Pohonnou jednotkou je pro Ducati typický dvouválec s osami válců svírajícími úhel 90 stupňů. Agregát Testastretta s objemem 998 cm³ (vrtání × zdvih je 100 × 63,5 mm) má čtyři ventily na válec s desmodromickým rozvodem.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Ducati_01.jpg/220px-Ducati_01.jpg)
Technické parametry
- Rám: příhradový z ocelových trubek
- Suchá hmotnost: 198 kg
- Pohotovostní hmotnost: kg
- Maximální rychlost: km/h
- Spotřeba paliva: l/100 km
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Ducati 998 na Wikimedia Commons
- Ducati 998 na motorkari.cz
- Bikes.cz
- Powersports Nerwork
![]() | Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |