Lokomotiva ČS200

Elektrická lokomotiva řady ČS200
Lokomotiva ČS200-009
Základní údaje
Výrobce	Škoda (1974–1979)
Počet vyrobených kusů	12
Provozovatel	Sovětské železnice
Celkový počet vozů jednotky	2
Hmotnost a rozměry
Adhezní hmotnost	156 000 kg
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Trvalý výkon	8000 kW
Maximální povolená rychlost	200 km/h
Napájecí soustava	3 kV ss
Regulace výkonu	odporová
Odkazy
multimediální obsah na Commons
Vysvětlivky pojmů v infoboxu. Některá data mohou pocházet z datové položky.
Tento box: zobrazit diskuse

ČS200 (rusky ЧС200 jako československá) je rychlíková dvojdílná elektrická lokomotiva vyráběná v letech 1974 a 1979 v Československu ve Škodě (tovární typ 66E) pro export do Sovětského svazu a pro provoz rychlíků na prominentní trati Moskva–Petrohrad při cestovní rychlosti 200 km/h. Při testování v roce 2007 lokomotiva dosáhla maximální rychlosti 262 km/h,^[1] čímž se stala nejrychlejší lokomotivou vyrobenou v Československu.

V roce 1974 byly vyrobeny dva prototypy, v roce 1979 pak 10 sériových kusů s upraveným designem. Lokomotiva byla nasazena při příležitosti konaní LOH 1980 v Moskvě. Koncem 90. let 20. století byly lokomotivy ve Škodě Plzeň zmodernizovány.^[2]

Na konci května roku 2024 došlo ke stažení poslední provozní lokomotivy z provozu.

• 
  Prototypová lokomotiva ČS200-002
• 
  Lokomotiva ČS200-004
• 
  Dvojice vlaků tažených dvojdílnými lokomotivami ČS7-083 (vlevo) a ČS200-005

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Lokomotiva ČS200 na Wikimedia Commons

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.