Praha-Bubny Vltavská
Praha-Bubny Vltavská | |
---|---|
Nástupiště a přístřešek pro cestující | |
Stát | Česko Česko |
Souřadnice | 50°5′57,8″ s. š., 14°26′22,4″ v. d. |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 541367[1] |
Trať | Praha–Kladno |
Nadmořská výška | 195[1] m n. m. |
V provozu | 4. července 2017[1] – 2023 [pozn. 1] |
Dopravní koleje | 1[1] |
Nástupiště (nástupní hrany) | 1 (1)[1] |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | metro C, tramvaj |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Praha-Bubny Vltavská byla železniční zastávka, která se nacházela v obvodu železniční stanice Praha-Bubny. Zastávka se ležela v km 0,125 trati Praha–Kladno.[2] Zastávka se nacházela u stávajících zastávek tramvaje a stanice metra C Vltavská.[1]
Historie
Zastávka byla zřízena v roce 2017 z důvodu úplného uzavření Negrelliho viaduktu, což znemožnilo jízdy vlaků v úseku Praha-Bubny – Praha Masarykovo nádraží. Od 4. července 2017 končily v této zastávce vlaky od Kladna a Rakovníka. Zastávka přestala být pravidelně používána 1. června 2020 po znovuotevření Negrelliho viaduktu.[1]
Po ukončení pravidelného provozu byly ze zastávky odstraněny označovače jízdenek PID a zastávka začala chátrat. Po zahájení přestavby nádraží Praha-Bubny v lednu 2023 byla zahájena postupná likvidace zastávky, v březnu 2023 byla jediná kolej k jedinému nástupišti zastávky odstraněna.[zdroj?]
Popis zastávky
Zastávka se nacházela na kusé dopravní koleji č. 15, na kterou byl možný vjezd vlaku (a opačně odjezd) pouze ve směru od stanice Praha-Dejvice. Kolej byla ukončena zarážedlem v km 0,038, před ním se nacházelo cestové návěstidlo Sc15 (v km 0,040) s neproměnnou návěstí „Stůj“. Kolej č. 15 vedla přímo kolem budovy nádraží Praha-Bubny, v tomto místě však nebylo vybudováno nástupiště. To znamená, že osobní vlak, který zastavoval u nástupiště Praha-Bubny Vltavská, nemohl zastavit u nástupiště Praha-Bubny a opačně.[3]
V zastávce bylo jednostranné vnější nástupiště s pevnou hranou o délce 130 metrů (km 0,076 – 0,206), výška nástupní hrany byla 300 mm nad temenem kolejnice. Zastávka byla vybavena osvětlením, které se rozsvěcovalo automaticky. V zastávce byly dva přístřešky pro cestující. Přístup na nástupiště byl bezbariérový z komunikace, která vede kolem nádraží Praha-Bubny.[2]
Odkazy
Poznámky
- ↑ Pravidelný provoz vlaků byl ukončen již 1. června 2020
Reference
- ↑ a b c d e f g Praha-Bubny Vltavská. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2021-10-31]. Dostupné online.
- ↑ a b Staniční řád železniční stanice Praha-Bubny. Praha: Správa železnic, 2020.
- ↑ Plánek stanice Praha-Bubny. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, únor 2021.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Praha-Bubny Vltavská na Wikimedia Commons
Železniční trať Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov/Rakovník | |
---|---|
Praha – Lužná u Rakovníka – Chomutov | Praha-Bubny Vltavská > Praha-Bubny – Praha-Výstaviště – Praha-Dejvice – Praha-Gymnasijní – Praha-Veleslavín – Praha-Liboc – Praha-Ruzyně – Hostivice – Odb Jeneček – Jeneč – Pavlov – Unhošť – Kladno – Kladno-Rozdělov – Kamenné Žehrovice – Kačice – Stochov – Rynholec – Nové Strašecí – Řevničov – Lužná u Rakovníka – Krupá – Mutějovice zastávka – Milostín – Deštnice – Sádek u Žatce – Želeč – Měcholupy – Holedeček – Veletice – Dobříčany – Trnovany – Žatec – Žatec-Velichov – Žiželice – Hořetice – Denětice – Holetice – Březno u Chomutova – Droužkovice – Výh Spořice – ChomutovPraha Masarykovo nádraží |
Lužná u Rakovníka – Rakovník | Lužná u Rakovníka – Rakovník zastávka – Rakovník |