Rolls-Royce AE 2100
AE 2100 | |
---|---|
![]() Rolls-Royce AE 2100 D2A na C-27J | |
Typ | turbovrtulový motor |
Výrobce | Allison Engine Company Rolls-Royce plc |
Hlavní použití | Alenia C-27J Spartan Lockheed Martin C-130J Hercules ShinMaywa US-2 |
Vyvinut z motoru | Allison AE 1107C-Liberty |
Rolls-Royce AE 2100 je turbovrtulový letecký motor vyvinutý Allison Engine Company a v současnosti vyráběný její nástupnickou společností Rolls-Royce North America. Je odvozen z turbohřídelového typu Allison AE 1107C-Liberty (nyní Rolls-Royce T406), jehož vysokotlakou část sdílí, stejně jako turbodmychadlový Rolls-Royce AE 3007. Jedná se o dvouhřídelovou konstrukci a tento typ je prvním, který použil duální plně digitální systém řízení chodu motoru (FADEC) k řízení jak motoru, tak vrtule. Existuje ve více variantách: civilní AE 2100A a vojenských, mezi které patří AE 2100D2/D2A, AE 2100D3, AE 2100J a AE 2100P.
Motor dosahuje výkonu až 4 591 shp (3 423,5 kW) a u typů Lockheed Martin C-130J Super Hercules a Saab 2000 pohání šestilisté vrtule Dowty.
Použití
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/C-130_Hercules_over_Santa_Cruz_Island.jpg/220px-C-130_Hercules_over_Santa_Cruz_Island.jpg)
- AE2100A
- Saab 2000
- Indonesian Aerospace N-250 (prototyp)
- AE2100C
- Indonesian Aerospace N-250[1] (jen projekt)
- AE2100D2A
- AE2100J
- Shin Meiwa US-1A Kai[1] (prototyp)
- ShinMaywa US-2
- AE2100D3
- Lockheed Martin C-130J Super Hercules
- Lockheed P-3 Orion[2] (jen testy)
Specifikace (AE 2100D2)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Rolls-Royce_AE_2100D3_turboprops_of_a_C-130J_2010.jpg/220px-Rolls-Royce_AE_2100D3_turboprops_of_a_C-130J_2010.jpg)
Údaje podle[3] a[1]
Technické údaje
- Typ: turbovrtulový motor
- Délka: 3,0 m (118 palců)
- Průměr: 0,73 cm (28,7 palce)
- Suchá hmotnost: 783 kg (1 727 lb)
Součásti
- Kompresor: čtrnáctistupňový axiální kompresor
- Spalovací komora: prstencová
- Turbína: dvoustupňová vysokotlaká, dvoustupňová vysokotlaká
Výkony
- Maximální výkon: 3 548 kW (4 637 shp)
- Stupeň stlačení: 16,6:1
- Měrná spotřeba paliva: 0,46 lb/(hp·h)
- Poměr výkon/hmotnost: 4,53 kW/kg (2,7 shp/lb)
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Rolls-Royce AE 2100 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b c Gas Turbine Engines. Aviation Week & Space Technology. January 28 2008, s. 138. (anglicky)
- ↑ AE 2100 Description [online]. Rolls-Royce [cit. 2019-04-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
- ↑ Rolls-Royce AE 2100 turboprop [online]. Rolls-Royce [cit. 2019-04-08]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky)
Literatura
- LEYES II, Richard A.; FLEMING, William A. The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, D.C.: Smithsonian Institution Press, 1999. Dostupné online. ISBN 1-56347-332-1. S. 433–434. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Rolls-Royce AE 2100 na Wikimedia Commons
- (anglicky) AE 2100 na stránkách výrobce
- (anglicky) AE 2100 (PDF) na stránkách výrobce
- (anglicky) Lockheed Martin C-130J specification booklet