Suzuki DL1000 V-Strom
Suzuki DL1000 V-Strom | |
---|---|
![]() Suzuki DL1000 V-Strom | |
Výrobce | |
Suzuki | |
Výroba | od roku 2002 |
Předchůdce | Suzuki TL 1000 |
Třída | silniční enduro |
Motor | čtyřdobý, vodou a olejem chlazený osmiventilový dvouválec do V 90° s rozvodem DOHC a obsahem 996 cm³ |
Vrtání | 98 mm |
Zdvih | 66 mm |
Výkon | 72 kW (98k) při 7500 ot./min. |
Krouticí moment | 106 Nm (6500 ot./min.) |
Převodovka | šestistupňová, sekundární převod řetězem |
Brzdy | přední: 2 kotouče 310 mm 2 pístky, zadní kotouč 260 mm 1 pístek |
Pneumatiky | přední 110/80-R19, zadní 150/70-R17 |
Rozvor | 1550 mm |
Rozměry | 2290 mm (l), 865 mm (w), 1340 mm (h) |
Výška sedadla | 830 mm |
Kapacita nádrže | 22 l |
Suzuki DL1000 V-Strom je motocykl japonské automobilky Suzuki, kategorie cestovní enduro. Na český trh byl v první generaci dodáván jen do roku 2007, kdy přestal splňovat evropské emisní normy. Pro trhy s nižšími emisními limity výroba pokračovala.
Historie
Výroba modelu Suzuki DL1000 V-Strom, konstrukčně i proporcemi téměř shodného s modelem Suzuki DL650 V-Strom, který je vyráběn od roku 2003, byla zahájena v roce 2002. Tento model vytvořil novou kategorii motocyklů na pomezí sportovních, cestovních a enduro modelů. Odkrytý dvojitý páteřový rám z lehkých slitin, nízká hmotnost, čtyřdobý vidlicový kapalinou chlazený motor převzatý z modelu Suzuki TL 1000, který byl upraven s ohledem na pružný chod v celém rozsahu otáček a příznivou spotřebu.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/V-strom_1000.jpg/220px-V-strom_1000.jpg)
Technické parametry
- Suchá hmotnost: 207 kg
- Rám: dvojitý páteřový z lehkých slitin
- Druh kol: litá
- Nejvyšší rychlost: 215 km/h
- Spotřeba paliva: 6,3 l/100 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/2003_V-Strom.jpg/220px-2003_V-Strom.jpg)
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Suzuki DL1000 V-Strom na Wikimedia Commons
- Redakční testy
- Bikez.com
- Suzuki V-Strom 1000