Tramvajová doprava v Ačinsku
Tramvajová síť v Ačinsku, městě se 121 000 obyvateli v ruském Krasnojarském kraji, je velmi malá; tvoří ji v podstatě jen jedna rozvětvená trať, která zajišťuje dopravní obsluhu místním závodům a centru města (délka sítě činí 26,5 km). V provozu jsou jen dvě linky, dříve však existovala též i linka třetí.
Historický vývoj
Velká část současné sítě, tedy hlavní městská trať (prochází sice městem, avšak má spíše rychlodrážní charakter; vedena je monotónním sídlištěm, oddělena od ostatních komunikací i staré části města), byla zprovozněna 15. dubna 1967. Zajistila se tak dopravní obsluha místního obuvního závodu a továrny AGK, u jejíž hlavní brány se zřídila tramvajová smyčka. Do 80. let ještě byla síť mírně prodloužena na severu (od obuvnického závodu až ke kinu Sibir), a též vznikla i druhá větev v jižní části celého systému, na druhé stráně továrny AGK. V 80. letech se objevila další nová tramvajová trať, jednokolejná, vedená od konečné z roku 1967 u továrny AGK do zastávky Mazulskij Rudnik. Tato oblast byla osídlena však velmi sporadicky; dopravní význam této tratě nebyl velký, a tak se nakonec rozhodlo o jejím zrušení. Od přelomu let 2001 a 2002 sem již tramvaje nejezdí, roku 2004 došlo k fyzickému zlikvidování této trati a zrušení linky č. 3, jež sem jezdila.
Vozový park
Dopravu zajišťuje celkem 58 tramvají ruské výroby, typu KTM-5. Poslední tyto tramvaje byly dodány roku 1992 a od této doby již žádné nové vozy do Ačinsku nepřišly. Městský nátěr vozidel neexistuje; většina tramvají má tedy reklamní.
Mezi lety 1967 a 1982 byly v provozu též tramvaje typu KTM-2 a KTP-2.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Tramvajová doprava v Ačinsku na Wikimedia Commons
- Rozsáhlé stránky o tramvajové dopravě v Ačinsku (anglicky, rusky)
- Fotogalerie, obrázky z roku 1996
- Fotogalerie
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty. |
Městská hromadná doprava v Rusku | |
---|---|
Metro | Jekatěrinburg • Kazaň • Moskva • Nižnij Novgorod • Novosibirsk • Petrohrad • Samara ♦ ve stavbě: Čeljabinsk • Krasnojarsk • Omsk |
Monorail | |
Tramvajová doprava | Ačinsk • Angarsk • Barnaul • Bijsk • Čeljabinsk • Čerepovec • Čerjomuški • Dzeržinsk • Chabarovsk • Irkutsk • Iževsk • Jaroslavl • Jekatěrinburg • Jevpatorija1 • Kaliningrad • Kazaň • Kemerovo • Kolomna • Komsomolsk na Amure • Krasnoarmějsk • Krasnodar • Krasnojarsk • Krasnoturinsk • Kursk • Lipeck • Magnitogorsk • Moskva • Naberežnyje Čelny • Nižněkamsk • Nižnij Tagil • Nižnij Novgorod • Noginsk • Novočerkassk • Novokuzněck • Novosibirsk • Novotroick • Omsk • Orjol • Orsk • Osinniki • Petrohrad • Perm • Pjatigorsk • Prokopjevsk • Rjazaň • Rostov na Donu • Salavat • Samara • Saratov • Simbirsk • Smolensk • Staryj Oskol • Šachty • Taganrog • Tomsk • Tula • Tver • Ufa • Uljanovsk • Ulan-Ude • Usolje-Sibirskoje • Usť-Ilimsk • Vladikavkaz • Vladivostok • Volčansk • Volgograd (částečně podpovrchová tramvaj) • Volžskij • Zlatoust Zrušené: Moločnoje1 • Simferopol1 |
Trolejbusová doprava | Abakan • Čeljabinsk • Ivanovo • Kerč1 • Moskva • Murmansk • Petrohrad • Saransk • Sevastopol1 • Simferopol – Alušta – Jalta1 ♦ přehled ostatních… |
Příměstská železnice | Moskva • Nižnyj Novgorod |
1 Provozy nacházející se na mezinárodně sporném poloostrově Krym, který je od roku 2014 fakticky součástí Ruské federace. Ukrajina jej však nadále považuje za část svého území. |