Brittany Ferries
Brittany Ferries
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Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 1972 |
Sitz | Frankreich Roscoff |
Leitung | Martine Jourdren (CEO) |
Branche | Reederei |
Website | www.brittany-ferries.co.uk |
Brittany Ferries (englisch für „Bretagne-Fähren“) ist eine französische Reederei, die mit ihren Fähren Häfen in Frankreich, England, Irland und Spanien verbindet. Der Sitz des Unternehmens ist in Roscoff (Département Finistère).
Flotte und Routen
Aktuelle Flotte
Schiffsname | IMO-Nr. | Baujahr | Vermessung | Passagiere (Kabinen) | PKW | Routen | Bild |
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Armorique | 9364980 | 2009 | 29.468 BRZ | 1.500 (250) | 470 | Frankreich Roscoff ↔ Vereinigtes Konigreich Plymouth | |
Barfleur | 9007130 | 1992 | 20.133 BRZ | 1.212 (72) | 590 | Frankreich Cherbourg ↔ Vereinigtes Konigreich Poole | |
Bretagne | 8707329 | 1989 | 24.534 BRZ | 2.056 (376) | 580 | Frankreich Saint-Malo ↔ Vereinigtes Konigreich Portsmouth | |
Cotentin | 9364978 | 2007 | 22.308 BRZ | 210 (120) | |||
Galicia | 9856189 | 2020 | 41.671 BRZ | 927 (175) | Frankreich Cherbourg ↔ Spanien Santander | ||
MN Pelican | 9170999 | 1999 | 12.050 BRZ | 12 (12) | Spanien Bilbao ↔ Vereinigtes Konigreich Poole | ||
Mont St Michel | 9238337 | 2002 | 35.586 BRZ | 2.170 (224) | 830 | Frankreich Caen ↔ Vereinigtes Konigreich Portsmouth | |
Normandie | 9006253 | 1992 | 27.541 BRZ | 2.100 (220) | 648 | Frankreich Caen ↔ Vereinigtes Konigreich Portsmouth | |
Pont-Aven | 9268708 | 2004 | 40.859 BRZ | 2.400 (652) | 650 | Frankreich Roscoff ↔ Irland Cork Spanien Santander ↔ Vereinigtes Konigreich Plymouth/Portsmouth Frankreich Roscoff ↔ Vereinigtes Konigreich Plymouth | |
Salamanca | 9867592 | 2021 | 41.716 BRZ | 1.015 (341) | Vereinigtes Konigreich Portsmouth ↔ Spanien Santander/Bilbao | ||
Santoña | 9886847 | 2022 | 41.716 BRZ[1] | Vereinigtes Konigreich Portsmouth ↔ Spanien Santander/Bilbao |
Neubauten
2024 und 2025 sollen zwei Schiffe einer verkleinerten Version der E-Flexer-Klasse abgeliefert werden.[2][3]
Ehemalige Projekte
Anfang 2014 wurde bei STX France eine umweltfreundliche LNG-Fähre des „Projects Pegasis“ für 270 Mio. Euro unter Vorbehalt in Auftrag gegeben,[4] der Vorvertrag wurde jedoch nicht wahrgenommen. Stattdessen erhielt im Dezember 2016 die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft den Auftrag zum Bau des Fährschiffes Honfleur. Es sollte ursprünglich im Juni 2019 abgeliefert werden,[5] später wurde die Ablieferung auf 2021 verschoben.[6] Im Juni 2020 kündigte der Auftraggeber den Vertrag.[7]
Weblinks
- Deutschsprachige Website
Einzelnachweise
- ↑ DNV: Santoña. 26. Dezember 2022, abgerufen am 26. Dezember 2022 (englisch).
- ↑ Malgré la crise, Brittany Ferries renouvelle sa flotte. 20. Juli 2021, abgerufen am 20. Juli 2021 (englisch).
- ↑ Transmanche. Brittany Ferries annonce la commande de deux navires fonctionnant au GNL. 10. Juli 2021, abgerufen am 20. Juli 2021 (französisch).
- ↑ 270 Millionen Euro für neue LNG-Fähre. In: THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 23. Januar 2014.
- ↑ BAI: « Avec ou sans le Honfleur, nous sommes organisés pour la saison ». 10. März 2020, abgerufen am 10. März 2020 (französisch).
- ↑ Brittany Ferries: la livraison du Honfleur repoussée à 2021. 17. April 2020, abgerufen am 17. April 2020 (französisch).
- ↑ Brittany Ferries Cancels Newbuild Order. 18. Juni 2020, abgerufen am 19. Juni 2020.