Junkers Ju 21

Junkers Ju 21 (H 21)

Typ	Aufklärungsflugzeug

Entwurfsland	Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller	Junkers Flugzeugwerke

Produktionszeit	1923–1926

Stückzahl	122

Die Junkers Ju 21 (auch: J 21) war die in Fili (UdSSR) gebaute militärische Variante des in Dessau konstruierten Aufklärungsflugzeugs T 21. Bei Junkers wurde für die unbewaffnete Version die Lizenzbezeichnung Junkers H 21 verwendet. Es handelt sich um einen als Hochdecker konstruierten bewaffneten Aufklärer. Zunächst mit einem BMW IIIa-Motor mit 136 kW ausgerüstet, erhielten spätere Modelle auch den BMW IVa-Motor mit 176 kW.

Eine Besonderheit dieses Typs waren die im Gefahrenfall abwerfbaren außenliegenden Kraftstofftanks. Eingesetzt wurde die Ju 21 bis zum Ende der 1920er Jahre.

Produktionszahlen

1923: 40 Stück
1924: 53 Stück
1925: 26 Stück
1926: 3 Stück

gesamt: 122 Stück

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Spannweite	10,70 m
Länge	7,90 m
Höhe	2,50 m
Flügelfläche	15,00 m²
Flügelstreckung	7,60
Flächenbelastung	83,70 kg/m²
Leistungsbelastung	6,80 kg/PS (9,22 kg/kW)
Flächenleistung	12,30 PS/m² (9,10 kW/m²)
Rüstmasse	830 kg
Nutzlast	100 kg
Zuladung	425 kg
Startmasse	1255 kg
Antrieb	ein flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Reihenmotor
Typ, Leistung	BMW IIIa, 185 PS (136 kW)
Höchstgeschwindigkeit	217 km/h in Bodennähe
Marschgeschwindigkeit	150 km/h in Bodennähe
Steiggeschwindigkeit	5,10 m/s in Bodennähe
Landegeschwindigkeit	95 km/h
Dienstgipfelhöhe	6500 m
Reichweite	750 km
Flugzeit	max. 5 h

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Günter Schmitt: Junkers und seine Flugzeuge. 2., unveränderte Auflage. Transpress, Berlin 1986, ISBN 3-344-00192-2.
Wolfgang Wagner: Hugo Junkers. Pionier der Luftfahrt - seine Flugzeuge (= Die deutsche Luftfahrt Band 24). Bernard & Graefe, Bonn 1996, ISBN 3-7637-6112-8.