Marrakesch E-Prix 2020
Renndaten | ||
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5. von 11 Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20 | ||
Name: | 2020 ABB Formula E Marrakesh E-Prix | |
Datum: | 29. Februar 2020 | |
Ort: | Marrakesch, Marokko | |
Kurs: | Circuit International Automobile Moulay el Hassan | |
Länge: | 100,913 km in 34 Runden à 2,971 km | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Portugal António Félix da Costa | China Volksrepublik DS Techeetah |
Zeit: | 1:17,158 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Deutschland Pascal Wehrlein | Indien Mahindra Racing |
Zeit: | 1:20,345 min (Runde 29) | |
Podium | ||
Erster: | Portugal António Félix da Costa | China Volksrepublik DS Techeetah |
Zweiter: | Deutschland Maximilian Günther | Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport |
Dritter: | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik DS Techeetah |
Der Marrakesch E-Prix 2020 (offiziell: 2020 ABB Formula E Marrakesh E-Prix) fand am 29. Februar auf dem Circuit International Automobile Moulay el Hassan in Marrakesch statt und war das fünfte Rennen der FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20. Es handelte sich um den vierten Marrakesch E-Prix.
Bericht
Hintergrund
Nach dem Mexiko-Stadt E-Prix führte Mitch Evans in der Fahrerwertung mit einem Punkt vor Alexander Sims und mit acht Punkten vor António Félix da Costa. In der Teamwertung hatte BMW i Andretti Motorsport 14 Punkte Vorsprung auf Jaguar Racing und 15 Punkte Vorsprung auf Mercedes-Benz EQ.
Mit Sébastien Buemi und Jérôme D’Ambrosio (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.
Training
Das erste freie Training fand bereits am Tag vor dem Rennen statt. Jean-Éric Vergne konnte wegen gesundheitlicher Beschwerden nicht am Training teilnehmen und wurde in diesem Training durch James Rossiter ersetzt.[1] António Félix da Costa war mit einer Rundenzeit von 1:17,863 Minuten Schnellster vor Evans und Maximilian Günther.[2]
Evans fuhr in 1:17,309 Minuten die Bestzeit im zweiten freien Training vor Lucas di Grassi und Robin Frijns.[3]
Qualifying
Das Qualifying begann am Samstag um 11:00 Uhr und fand in vier Gruppen zu je sechs Fahrern statt, jede Gruppe hatte sechs Minuten Zeit, in der die Piloten maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung 200 kW und anschließend maximal eine gezeitete Runde mit einer Leistung von 250 kW fahren durften. Günther war mit einer Rundenzeit von 1:17,562 Minuten Schnellster und erhielt einen Punkt. Evans fuhr zu spät über die Zeitnahmelinie und blieb daher ohne gewertete Rundenzeit.
Die sechs schnellsten Fahrer fuhren anschließend im Superpole genannten Einzelzeitfahren die ersten sechs Positionen aus. Félix da Costa sicherte sich mit einer Rundenzeit von 1:17,158 Minuten die Pole-Position und damit drei Punkte. Die weiteren Positionen belegten Günther, André Lotterer, Nyck de Vries, Edoardo Mortara und Buemi.[4]
Rennen
Das Rennen ging über eine Zeit von 45 Minuten zuzüglich einer Runde. Jeder Fahrer musste den Attack-Mode zweimal aktivieren, nach der Aktivierung leistete das Fahrzeug für eine Zeit von vier Minuten maximal 235 kW statt 200 kW.
Félix da Costa gewann das Rennen vor Günther und Vergne. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Buemi, Mortara, Evans, di Grassi, Lotterer, Oliver Rowland und Sam Bird. Der Punkt für die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn ging an Evans.
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten Reifen von Michelin.
Team | Fahrzeug | Nr. | Fahrer |
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China Volksrepublik DS Techeetah | DS E-Tense FE20 | 13 | Portugal António Félix da Costa |
25 | Vereinigtes Konigreich James Rossiter[# 1] | ||
Frankreich Jean-Éric Vergne[# 1] | |||
Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | Audi e-tron FE06 | 11 | Brasilien Lucas di Grassi |
66 | Deutschland Daniel Abt | ||
Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | Audi e-tron FE06 | 02 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird |
04 | Niederlande Robin Frijns | ||
Frankreich Nissan e.dams | Nissan IM02 | 22 | Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland |
23 | Schweiz Sébastien Buemi | ||
Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport | BMW iFE.20 | 27 | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims |
28 | Deutschland Maximilian Günther | ||
Indien Mahindra Racing | Mahindra M6Electro | 64 | Belgien Jérôme D’Ambrosio |
94 | Deutschland Pascal Wehrlein | ||
Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | Jaguar I-Type IV | 20 | Neuseeland Mitch Evans |
51 | Vereinigtes Konigreich James Calado | ||
Monaco ROKiT Venturi Racing | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | 19 | Brasilien Felipe Massa |
48 | Schweiz Edoardo Mortara | ||
Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team | Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01 | 05 | Belgien Stoffel Vandoorne |
17 | Niederlande Nyck de Vries | ||
Vereinigte Staaten Geox Dragon | Penske EV-4 | 06 | Neuseeland Brendon Hartley |
07 | Schweiz Nico Müller | ||
China Volksrepublik NIO 333 FE Team | NIO FE-005 | 03 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey |
33 | China Volksrepublik Ma Qinghua | ||
Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team | Porsche 99X Electric | 18 | Schweiz Neel Jani |
36 | Deutschland André Lotterer |
- Anmerkungen
- ↑ a b Vergne musste aus gesundheitlichen Gründen das erste freie Training auslassen, stattdessen fuhr Rossiter den Wagen mit der Startnummer 25. Vergne übernahm das Fahrzeug vor dem zweiten freien Training wieder.
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Team | Zeit | Superpole | Start |
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01 | Portugal António Félix da Costa | China Volksrepublik DS Techeetah | 1:17,640 | 1:17,158 | 01 |
02 | Deutschland Maximilian Günther | Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport | 1:17,562 | 1:17,227 | 02 |
03 | Deutschland André Lotterer | Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:17,582 | 1:17,253 | 03 |
04 | Niederlande Nyck de Vries | Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 1:17,743 | 1:17,590 | 04 |
05 | Schweiz Edoardo Mortara | Monaco ROKiT Venturi Racing | 1:17,631 | 1:17,803 | 05 |
06 | Schweiz Sébastien Buemi | Frankreich Nissan e.dams | 1:17,779 | 1:17,811 | 06 |
07 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Indien Mahindra Racing | 1:17,798 | – | 07 |
08 | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport | 1:17,830 | – | 08 |
09 | Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland | Frankreich Nissan e.dams | 1:17,839 | – | 09 |
10 | Vereinigtes Konigreich James Calado | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 1:17,867 | – | 10 |
11 | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik DS Techeetah | 1:17,928 | – | 11 |
12 | Neuseeland Brendon Hartley | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 1:17,944 | – | 12 |
13 | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 1:17,958 | – | 13 |
14 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 1:18,064 | – | 14 |
15 | Deutschland Pascal Wehrlein | Indien Mahindra Racing | 1:18,069 | – | 15 |
16 | Schweiz Nico Müller | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 1:18,203 | – | 16 |
17 | Belgien Stoffel Vandoorne | Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 1:18,218 | – | 17 |
18 | Deutschland Daniel Abt | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 1:18,229 | – | 18 |
19 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | China Volksrepublik NIO 333 FE Team | 1:18,313 | – | 19 |
20 | Brasilien Felipe Massa | Monaco ROKiT Venturi Racing | 1:18,675 | – | 20 |
21 | China Volksrepublik Ma Qinghua | China Volksrepublik NIO 333 FE Team | 1:19,359 | – | 21 |
– | Niederlande Robin Frijns | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 1:27,444 | – | 22 |
– | Schweiz Neel Jani | Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team | 1:32,690 | – | 23 |
– | Neuseeland Mitch Evans | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | keine Zeit | – | 24 |
Rennen
Pos. | Fahrer | Team | Runden | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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01 | Portugal António Félix da Costa | China Volksrepublik DS Techeetah | 34 | 46:52,757 | 01 | 1:21,082 (22.) |
02 | Deutschland Maximilian Günther | Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport | 34 | + 11,327 | 02 | 1:21,268 (22.) |
03 | Frankreich Jean-Éric Vergne | China Volksrepublik DS Techeetah | 34 | + 12,034 | 11 | 1:20,911 (26.) |
04 | Schweiz Sébastien Buemi | Frankreich Nissan e.dams | 34 | + 12,282 | 06 | 1:21,724 (26.) |
05 | Schweiz Edoardo Mortara | Monaco ROKiT Venturi Racing | 34 | + 15,657 | 05 | 1:21,628 (23.) |
06 | Neuseeland Mitch Evans | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 34 | + 16,335 | 24 | 1:20,737 (27.) |
07 | Brasilien Lucas di Grassi | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 34 | + 18,706 | 13 | 1:21,970 (23.) |
08 | Deutschland André Lotterer | Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team | 34 | + 19,498 | 03 | 1:21,263 (25.) |
09 | Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland | Frankreich Nissan e.dams | 34 | + 29,126 | 09 | 1:21,988 (21.) |
10 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 34 | + 20,295 | 14 | 1:21,384 (29.) |
11 | Niederlande Nyck de Vries | Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 34 | + 20,557 | 04 | 1:21,560 (29.) |
12 | Niederlande Robin Frijns | Vereinigtes Konigreich Envision Virgin Racing | 34 | + 22,373 | 22 | 1:21,054 (24.) |
13 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Indien Mahindra Racing | 34 | + 22,785 | 07 | 1:22,554 (30.) |
14 | Deutschland Daniel Abt | Deutschland Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team | 34 | + 25,080 | 18 | 1:21,708 (30.) |
15 | Belgien Stoffel Vandoorne | Deutschland Mercedes-Benz EQ Formula E Team | 34 | + 25,969 | 17 | 1:22,055 (26.) |
16 | Vereinigtes Konigreich James Calado | Vereinigtes Konigreich Panasonic Jaguar Racing | 34 | + 26,528 | 10 | 1:22,286 (33.) |
17 | Brasilien Felipe Massa | Monaco ROKiT Venturi Racing | 34 | + 27,486 | 20 | 1:21,610 (21.) |
18 | Schweiz Neel Jani | Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team | 34 | + 44,476 | 23 | 1:22,821 (12.) |
19 | Neuseeland Brendon Hartley | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 34 | + 49,002 | 12 | 1:22,611 (14.) |
20 | Schweiz Nico Müller | Vereinigte Staaten Geox Dragon | 34 | + 53,075 | 16 | 1:21,184 (31.) |
21 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | China Volksrepublik NIO 333 FE Team | 34 | + 59,969 | 19 | 1:22,200 (26.) |
22 | Deutschland Pascal Wehrlein | Indien Mahindra Racing | 34 | + 1:13,171 | 15 | 1:20,345 (29.) |
23 | China Volksrepublik Ma Qinghua | China Volksrepublik NIO 333 FE Team | 33 | + 1 Runde | 21 | 1:23,027 (32.) |
– | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | Vereinigte Staaten BMW i Andretti Motorsport | 33 | DNF | 08 | 1:21,714 (23.) |
Meisterschaftsstände nach dem Rennen
Die ersten Zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es drei Punkte für die Pole-Position, einen Punkt für den schnellsten Fahrer nach der Qualifying-Gruppenphase und einen Punkt für den Fahrer unter den ersten Zehn, der die schnellste Rennrunde erzielte.
Fahrerwertung
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Teamwertung
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Einzelnachweise
- ↑ Timo Pape: Migräne: Vergne verpasst 1. Freies Training. e-Formel.de, 28. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.
- ↑ Timo Pape: Formel E in Marrakesch: Felix da Costa gewinnt 1. Freies Training. e-Formel.de, 28. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.
- ↑ Timo Pape: Formel E in Marrakesch: Mitch Evans entscheidet 2. Freies Training für sich. e-Formel.de, 29. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.
- ↑ Timo Pape: Formel E in Marrakesch: Felix da Costa schlägt Günther & Lotterer im Qualifying. e-Formel.de, 29. Februar 2020, abgerufen am 29. Februar 2020.