Piper PA-31T

Piper PA-31T Cheyenne
PA-31T Cheyenne
Typ Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland

USA

Hersteller Piper Aircraft Corporation
Erstflug 29. August 1969
Indienststellung 1970
Stückzahl 847[1]

Die Piper PA-31T Cheyenne ist ein leichtes zweimotoriges Turboprop-Propellerflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation und eine Weiterentwicklung der Piper PA-31 Navajo.

Geschichte

Die ursprüngliche Version des Flugzeugs war eine verbesserte Version der Piper Navajo mit Druckkabine. Das neue Flugzeug wurde mit zwei Pratt & Whitney Canada PT6A-28 Turboproptriebwerken ausgerüstet. In verschiedenen Weiterentwicklungen wurde das Flugzeug immer weiter verbessert. Schließlich entstand aus der Entwicklung das größte Flugzeug von Piper, die PA-42 Cheyenne III und IV.

Versionen

PA-31T Cheyenne
Erste gebaute Version, angetrieben von zwei 462-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-28 Turboproptriebwerken.
PA-31T-1
Anfängliche Bezeichnung der späteren PT-31T Cheyenne II, angetrieben von zwei 373-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-II Turboprobtriebwerken.
PT-31T Cheyenne II
Wesentlich verbesserte Variante der ersten Version.
PT-31T Cheyenne IIXL
Verlängerte Cheyenne, angetrieben von zwei 559-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-135 Turboproptriebwerken.

Technische Daten

Kenngröße Cheyenne I Cheyenne II
Besatzung 1
Passagiere 6 7
Länge 10,57 m
Spannweite 12,40 m 13,00 m
Höhe 3,89 m
Flügelfläche 21,3 m²
Nutzlast 1709 kg 1809 kg
Leermasse 2206 kg 2241 kg
max. Startmasse 3915 kg 4050 kg
Reisegeschwindigkeit 437 km/h 463 km/h
Höchstgeschwindigkeit 461 km/h 542 km/h
Dienstgipfelhöhe 8595 m 9631 m
Reichweite 2241 km 2432 km
Triebwerke zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-11

mit je 368 kW

zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-28

mit je 456 kW

[2]

Vergleichbare Flugzeugtypen

Siehe auch

Commons: Piper PA-31T Cheyenne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Roger Peperell: Piper Aircraft – Freedom of Flight, Supplement, Air-Britain, Tonbridge 2020, ISBN 978-0-85130-524-0, S. 81.
  2. Peter Bachmann: Einmotorige & Zweimotorige Flugzeuge, Motorbuch-Verlag 1980

Zivilflugzeuge: E-2 (Taylor) | F-2 (Taylor) | G-2 (Taylor) | H-2 (Taylor) | J-2 (Taylor/Piper) | J-3 | J-4 | J-5 | PA-6 | PA-7 | PA-8 | PA-11 | PA-12 | PA-14 | PA-15 | PA-16 | PA-17 | PA-18 | PA-19 | PA-20 | PA-21 | PA-22 | PA-23 Apache | PA-23 Aztec | PA-24 | PA-25 | PA-26 | PA-27 | PA-28 | PA-29 | PA-30 | PA-31 | PA-31T | PA-32 | PA-32R | PA-33 | PA-34 | PA-35 | PA-36 | PA-38 | PA-39 | PA-40 | PA-41 | PA-42 | PA-43 | PA-44 | PA-46 | PA-47 | PA-60 | PT-1 | Pilot 100 

Militärflugzeuge: AE | C-83 | HE | L-4 | L-14 | L-18 | L-21 | LNP | NE | O-59 | PA-48 | TG-8 | U-7 | U-11