Kulata (mekanika)
Kulata edo zilindro burua zilindroen estalkia da[1]. Barne-errekuntzako motor baten goiko atala da, konbustio ganbera ixten duena. Kulatak pareta bikoitza dauka likido hoztaileak hobeto zirkula dezan.
- Barne-konbustioko motorrak eztanda eragiten badu, bujiak kokatzen diren tokietan zulo kiribilduak ditu. Horri Otto motorra deritzogu.
- Barne-konbustioko motorraren eztanda konpresio bidez egiten bada, injektoreentzat ditu zuloak. Horri Diesel motorra deritzogu.
Kulata burdinaz edo aleazio arinez osatuta dago. Ondoren, motorrari lotzen zaio torlojuen eta junten bitartez.
Erreferentziak
- ↑ Harluxet Hiztegi Entziklopedikoa. Kulata. .
Kanpo estekak
Datuak: Q217312
Multimedia: Cylinder heads / Q217312
![]() | Artikulu hau zirriborroa da. Wikipedia lagun dezakezu edukia osatuz. |