Flash Airlines
Flash Airlines | |
---|---|
![]() | |
IATA: 7K – ICAO: FSH | |
Kutsukoodi | FLASH |
Perustettu | 1995 |
Lakkautettu | maaliskuu 2004 |
Laivaston koko | 2 |
Solmukohdat | Sharm el-Sheikhin kansainvälinen lentoasema |
Emoyhtiö | Flash Group |
Kotipaikka | ![]() |
Infobox OK |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/145fn_-_Flash_Airlines_Boeing_737-3Q8%2C_SU-ZCF%40CDG%2C11.08.2001_-_Flickr_-_Aero_Icarus.jpg/250px-145fn_-_Flash_Airlines_Boeing_737-3Q8%2C_SU-ZCF%40CDG%2C11.08.2001_-_Flickr_-_Aero_Icarus.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Flash_Airlines_Boeing_737-3Q8_SU-ZCD_retouched.jpg/250px-Flash_Airlines_Boeing_737-3Q8_SU-ZCD_retouched.jpg)
Flash Airlines (IATA: –, ICAO: FSH, kutsukoodi: FLASH) oli yksityinen charter-lentoyhtiö, joka toimi Egyptin Kairosta käsin. Se oli osa Flash Group -matkailuyhtiötä. Lentoyhtiöllä oli kaksi Boeing 737-300 -lentokonetta,[1] jotka hoitivat kaupallisia tilauslentoja kansainvälisillä ja kotimaan reiteillä.
3. tammikuuta 2004 Flash Airlinesin lento 604 syöksyi Punaiseenmereen hetken Sharm el-Sheikistä lähdön jälkeen.
Onnettomuuden jälkeen Sveitsin ilmailuviranomainen kertoi, että tutkimukset huhti- ja lokakuussa 2002 olivat paljastaneet turvallisuusongelman Flash Airlinesin koneissa, ja koska Flash ei korjannut näitä asioita, lentoyhtiötä kiellettiin lentämästä Sveitsiin. Kuitenkin Egyptin ilmailuviranomaiset väittivät Sveitsin oletuksia valheellisiksi ja sanoivat, että heidän asiakirjojensa mukaan Flash Airlinesin koneet olivat turvallisia. Suomen Ilmailulaitos antoi yhtiölle luvan tehdä charterlentoja Suomesta Egyptiin syyskuussa 2003, koska Sveitsistä lähetetty varoitussähköposti oli mennyt vahingossa väärään kansioon sähköpostiohjelmassa.[2]
Yhtiö meni konkurssiin kaksi kuukautta onnettomuuden jälkeen.
Lähteet
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Flash Airlines Wikimedia Commonsissa