Morane-Saulnier on ranskalainen lentokonetehdas. Yhtiön perustivat 10. lokakuuta 1911 Léon Morane ja Raymond Saulnier nimellä Aéroplanes Morane-Saulnier. Raymond oli suunnittellut lentokoneita jo ilmailupioneeri Louis Blériot'n kanssa.
Vuonna 1913 Marcel Brindejonc lensi Euroopan läpi Morane-lentokoneella. Roland Garros lensi Välimeren yli Morane-Saulnier Type H:lla alle kahdeksassa tunnissa.
Morane-Saulnier Type N.
Morane-Saulnier L oli ensimmäinen kaupallisesti onnistunut kone. Siinä oli potkurin läpi ampuva konekivääri, jota kehitettiin Roland Garrosin kanssa. Se kuitenkin ampui lavat rikki. Lapoja vahvistettiin metallilevyillä vuonna 1915 ja synkronointia pyrittiin parantamaan. Ensimmäisessä maailmansodassa Moranen koneet osoittautuivat hyviksi hävittäjälentokoneiksi.
1920-luvun lopussa ja 1930-luvun alussa yhtiö tuotti M.S.230- ja M.S.315 -koneita. Armée de l'Airin paras hävittäjä toisen maailmansodan alussa oli M.S.406, mutta se oli suunniteltu vuonna 1935, ja vuonna 1940 se oli vanhentunut.
Morane-Saulnier Rallye Minerva MS.894A vuodelta 1970.
Sotien jälkeen Morane-Saulnier valmisti koulukoneita ja siviilikoneita. Potez osti 7. tammikuuta 1962 yhtiön, jolloin se sai nimettiin Société d'Exploitation des Établissements Morane-Saulnier (SEEMS). Vuonna 1965 se sulautettiin Sud Aviationiin. Siviilikoneiden valmistus siirrettiin 1966 Société de Construction d'Avions de Tourisme et d'Affaires -yhtiölle (SOCATA), jonka Aérospatiale osti myöhemmin.
Gunston, Bill: World encyclopaedia of aircraft manufacturers: from the pioneers to the present day. Nr. Yeovil: Patrick Stephens, 1993. ISBN 1-85260-205-8. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Morane-Saulnier Wikimedia Commonsissa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Morane-Saulnier Wikimedia Commonsissa
