Pankakosken ratapiha : Katso myös, Lähteet Wikipedia, vapaa tietosanakirja

Pankakosken ratapiha

Pankakoski

Perustiedot

Lyhenne

Pas

Rataosa

Joensuu-Kontiomäki

Ratakilometri

731, 865

Kunta

Lieksa

Etäisyydet

n. 10 km Lieksasta

Avattu

24.11.1952, kapearaiteinen 1897

Liikenne

Käyttäjiä

VR Transpoint

Ratapiha

Raiteisto

pääraide, kolme sivuraidetta, pistoraide

Muut raiteet

sillan toisella puolella pistoraiteita

Joensuu–Kontiomäki

Km	Lyh.	Liikennepaikat
		Ouluun
270,~		Ämmänsaareen
		Vartiukseen
268,8	Kon	Kontiomäki
268,~		Iisalmeen
260,3	Pki	Paakki
252,3	Vhm	Vihtamo
6,1	Sko	Sotkamo
244,5	Vkt	Vuokatti
244,2		Seututie 899:n alitus
244,1		Lahnaslammille
243,~		Kantatie 76:n alitus
243,2	Lat	Latu
241,7		Seututien 899 alitus
233,5	Jkl	Juurikkalahti
226,9	Pjk	Pohjakoski
221,1	Svo	Saviaho
211,7	Mlk	Maanselkä
203,3	Rum	Rumo
197,2	Ksm	Kiusanmäki
194,0	Pkr	Puukari
190,0	Nlj	Nuolijärvi
184,3	Vlm	Valtimo
181,9	Hky	Haapakylä
173,2	Khp	Karhunpää
165,3	Ptk	Pitkämäki
163,1	Por	Porokylä
162,2		Kantatie 75:n ylitys
160,1	Nrm	Nurmes
157,8	Bb	Bomba
151,6	Koh	Kohtavaara
148,3	Kpr	Kopras
140,8	Höl	Höljäkkä
133,7	Mäs	Mätäsvaara
132,8	Mäs	Mätäsvaara (ent. Sulkainen)
129,7	Vk	Viekki
118,6	Kyn	Kylänlahti
		Halinjoki (silta)
111,3	Jli	Jamali
103,8	Lis	Lieksa
		Lieksanjoki (silta)
102,~	Sjo	Sokojoki
		Kantatie 73:n tasoristeys
3,6	Ltk	Lieksan teollisuuskylä
6,6	Pas	Pankakoski
96,0	Tis	Tiensuu
85,7	Lal	Lapalie
80,9	Vsl	Vuonislahti
70,7	Kel	Kelvä
		Seututien 518 alitus
61,2	Hap	Haapalahti
56,2	Uk	Ukkola
		Teollisuusraiteisto
50,1	Uim	Uimaharju
		Pielisjoki (silta)
		Kantatie 73:n alitus
44,1	Pja	Paukkaja
36,1		Seututien 514 ylitys
35,9	Eno	Eno
23,8	Jos	Jakokoski
		Kantatie 73:n ylitys
16,3		Valtatie 6:n alitus
16,0	Khi	Kontiolahti
14,5		Valtatie 6:n ylitys
6,3	Lmo	Lehmo
		Pieksämäelle
1,8		Käpykangas (ent.Kurapuro)
		Valtatien 6 ja 9 ylitys
1,0		Siihtala
		Pielisjoki (silta)
0,0	Jns	Joensuu
		Ilomantsiin
		Lappeenrantaan
Merkkien selitykset

Infobox OK

Pankakosken rautatieasema (lyh.Pas) on rautatieliikennepaikka Lieksassa Pohjois-Karjalassa, lähellä Pankakosken taajamaa. Pankakoskella olleille tehtaille rakennettiin Lieksan kirkonkylän tuntumasta kapearaiteinen rata vuonna 1897. Lieksaan ei kuitenkaan vielä tuolloin mennyt rautatietä, joka vaikeutti merkittävästi tehtaan kuljetuksia. Nurmeksen radan valmistuminen syyskuussa 1910 kuitenkin helpotti tilannetta merkittävästi. Tuotteet kuljetettiin Sokojoen vaihteelle, jossa ne lastattiin Valtionrautateiden juniin. Kapearaiteinen rata purettiin 1952 ja paikalle rakennettiin samana vuonna Lieksan eteläpuolelta haarautuva leveäraiteinen teollisuusrata. Henkilöliikennettä Lieksa-Pankakoski välillä ei koskaan ollut. Tavaraliikenne Pankakosken kartonkitehtaalle jatkuu kuitenkin yhä.^[1]