Saab 9-2X
| Saab 9-2X | |
|---|---|
 | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |  Japani |
| Valmistaja | Saab |
| Konserni | General Motors |
| Valmistusvuodet | 2004–2006 |
| Korimalli | 5-ovinen farmari |
| Luokka | C-segmentti |
| Teknisesti samankaltaisia | Subaru Impreza II |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 2,0–2,5 l |
| Polttoaine | bensiini |
| Vetotapa | neliveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti |
| Infobox OK | |
Saab 9-2X on Saabin vuosina 2004–2006 valmistama keskiluokan farmariauto, joka oli uudelleennimetty versio Subaru Imprezasta. Sen ulkoasua oli muokattu vastaamaan muuta Saab-mallistoa.[1] Autoa rakennettiin Subarun kanssa samalla tehtaalla Japanissa, ja sitä myytiin ainoastaan Pohjois-Amerikan markkinoilla. Myynti jäi vähäiseksi muun muassa siksi, että 9-2X oli hinnoiteltu sisarmalliaan Imprezaa kalliimmaksi.[2]
Autossa käytetyt nelisylinteriset bokserimoottorit tulivat Subarulta. Perusmallissa oli vapaasti hengittävä 2,5-litrainen (165 hv), urheilullisessa Aero-mallissa turboahdettu 2,0-litrainen (227 hv).[1]
Lähteet
- ↑ a b Saab 9-2X Aero review Autocar. 18.5.2004. Viitattu 17.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Pikku-Saab ei sytytä Yhdysvalloissa Tekniikka&Talous. 14.10.2004. Viitattu 17.6.2018.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saab 9-2X Wikimedia Commonsissa
Saabin automallit
| Tuotantomallit |
|
|---|---|
| Konsepti- ja erikoismallit |
|
