Veturitie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Tripla_2019-09-18.jpg/280px-Tripla_2019-09-18.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Veturitie_roundabout_in_Pasila%2C_Helsinki%2C_Finland%2C_2019_September.jpg/280px-Veturitie_roundabout_in_Pasila%2C_Helsinki%2C_Finland%2C_2019_September.jpg)
Veturitie (ruots. Lokvägen) on noin 3,4 kilometriä pitkä katu Helsingin Pasilassa. Katu alkaa Nordenskiöldinkadulta. Nordenskiöldinkadun päässä katu haarautuu kahteen suuntaan. Itäisempi haara on suorana jatkeena Vauhtitielle. Sen jälkeen Veturitien oikealla puolella on Toralinna-niminen talo. Toralinnan jälkeen tulee risteys, josta lähtee vasemmalle Veturitien suuntainen Pasilankatu, joka päättyy Keski-Pasilan jälkeen takaisin Veturitielle.
Risteyksen jälkeen Veturitie muuttuu nelikaistaiseksi. Kaistoista reunimmaiset jatkuvat maan päällä, mutta keskimmäiset kaistat alittavat Keski-Pasilan kiertoliittymän tunnelissa. Koko Veturitie alittaa Pasilansillan ja Triplan kauppakeskuksen tunnelissa. Lisäksi junaradan ali on suunniteltu tunnelia, joka yhdistäisi Veturitien Rautatieläisenkatuun.[1]
Aikaisemmin Veturitie kulki Pasilankadun molempien päiden välisellä osuudella vanhan tavararatapihan länsilaitaa myötäillen varsin lähellä Pasilankatua, josta sen erotti vain kapeahko vihervyöhyke. Kun kauppakeskus Triplaa vuonna 2015 alettiin rakentaa, tämä osuus Veturitiestä suljettiin ja liikenne ohjattiin Keski-Pasilan ohi Pasilankatua pitkin.[2] Rakennustöiden yhteydessä Veturitie myös siirrettiin nykyiselle kohdalleen, jossa se avattiin liikenteelle vuonna 2019.[2][3] Vuonna 2021 alkaneessa katuremontissa Veturitien linjausta siirrettiin edelleen lähemmäksi junarataa Triplan pohjoispuolella. Vapautuvaan tilaan rakennetaan Ratapihakortteleiksi kutsuttuja asuin- ja toimistorakennuksia.[4] Veturitietä on sittemmin kutsuttu Keski-Pasilan pääkaduksi.[5]
Triplan pohjoispuolella Veturitien itäpuolella sijaitsee Pasilan autojuna-asema, jonka jälkeen Pasilankatu päättyy takaisin Veturitielle. Pasilankadun risteyksen jälkeen Veturitie kulkee rantaradan yli, Hartwall Areenan ohi ja seututie 100:n eli Hakamäentien ali. Sen jälkeen on pitkä, melko suora osuus. Tässä kohdassa kadun vasemmalla puolella on Ilmalan junavarikko ja oikealla puolella Ilmalan bussivarikko, jota käyttää Pohjolan Liikenne. Veturitie päättyy Metsäläntien ja Asesepäntien risteykseen, josta sama katu jatkuu nimellä Rajametsäntie.
Rakennuksia kadun varrella
- Toralinna
- Tripla
- Pasilan autojuna-asema
- Helsinki-halli
- Ilmalan varikko
Poikkikadut etelästä pohjoiseen
- Nordenskiöldinkatu
- Veturitie (itäinen haara, kaakkoon)
- Pasilankatu (luoteeseen/pohjoiseen)
- Veturitallinkuja (kaakkoon)
- kiertoliittymä: Pasilan tornikuja (länteen) ja Teollisuuskadun tunneli (itään); samassa kohdassa Veturitien yli kulkee Pasilansilta.
- Firdonkatu (länteen)
- Höyrykatu (länteen)
- Laskumäki (koilliseen Pasilan autojuna-asemalle)
- Suopolku (itään)
- Pasilankatu (lounaaseen/etelään)
- Hakamäentie
- Areenakuja (kaakkoon)
- Metsäläntie (länteen) ja Asesepäntie (itään); samasta risteyksestä eteenpäin jatkuu Rajametsäntie.
Lähteet
- Näkymä Pasilasta Helsingin karttapalvelussa
Viitteet
- ↑ Siippainen, Aapo: Outo autokaista poistetaan Triplan vierestä – tilalle kasveja Helsingin Uutiset. 25.7.2024. Viitattu 26.7.2024.
- ↑ a b Veturitie poistuu käytöstä Uusi Pasila. kesäkuu 2015. Helsingin kaupunki. Arkistoitu 19.9.2021. Viitattu 19.8.2020.
- ↑ Veturitien uusi osuus ja Teollisuuskadun tunneli avautuivat liikenteelle 8.10. Hel.fi. 08.10.2019. Helsingin kaupunki. Viitattu 19.8.2020.
- ↑ Veturitien uudistus ja Ratapihakorttelien katurakentaminen alkavat Hel.fi. 10.05.2021. Helsingin kaupunki. Viitattu 22.5.2021.
- ↑ Kuokkanen, Katja: Haluatko välttää ruuhkan Pasilassa? Juuri kukaan ei ole vielä osannut siirtyä uuteen tunneliin Helsingin Sanomat. 8.10.2019. Viitattu 1.4.2021.
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Veturitie Wikimedia Commonsissa