Zakspeed 891
Zakspeed 891 | |
---|---|
Talli | ![]() |
Suunnittelija(t) | ![]() |
Kuljettajat | 34. ![]() 35. ![]() |
Teknisiä tietoja | |
Renkaat | P Pirelli |
Moottori | Yamaha |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti | Brasilian GP 1989 |
Kilpailuja | 16 (2 lähtöä) |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
Palkintosijoja | 0 |
MM-pisteitä | 0 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia | 0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 0 |
Viimeinen kilpailu | Australian GP 1989 |
Infobox OK |
Zakspeed 891 on Formula 1 -talli Zakspeedin käyttämä auto kaudella 1989.[1][2] Autolla kilpailivat Bernd Schneider ja Aguri Suzuki.[1][2][3]
Kaudelle 1989 muutettujen sääntöjen vuoksi Zakspeed joutui tekemään merkittäviä muutoksia autoihinsa. Suunnittelija Gustav Brunner ja komposiittipuolen asiantuntija Nino Frisson tekivät Zakspeed 891 -mallista ketterämmän ja sulavamman korin ja rungon osalta.[2] Pakotettu induktio (engl. Forced induction) moottorissa oli kielletty, minkä vuoksi Zakspeed käytti oman nelisylinterisen moottorinsa sijasta Yamahan V8 moottoria.[2][1][3]
Kuljettajat karsiutuivat usein kisoista. Bernd Schneider pääsi kahdesti kilpailuihin (molemmissa keskeytys), mutta Aguri Suzuki karsiutui kaikista kisoista.[2][1][3]
Formula 1 -tulokset
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa, kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta. Muut selitteet löytyvät täältä.
Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | Zakspeed | Yamaha | P | BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 0[1][3] | - | |
![]() | Kesk. | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | Kesk. | DNPQ | ||||||
![]() | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ | DNPQ |
Lähteet
- ↑ a b c d e Zakspeed 891 (Car Model) Cars. ChicaneF1.com. Viitattu 18.7.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d e Melissen, Wouter: Zakspeed 891 Yamaha Cars. 1.12.2004. Ultimate Car Page. Viitattu 18.7.2018. (englanniksi)
- ↑ a b c d Zakspeed Teams. ESPN. Viitattu 18.7.2018. (englanniksi)
Aiheesta muualla
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Zakspeed 891 Wikimedia Commonsissa
![Käännös suomeksi](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Translation_Latin_Alphabet.svg/60px-Translation_Latin_Alphabet.svg.png)
Alkuperäinen artikkeli: en:Zakspeed 891
- McLaren MP4/5
- Williams FW12C
- Williams FW13
- Ferrari 640
- Benetton B188
- Benetton B189
- Tyrrell 017B
- Tyrrell 018
- Lotus 101
- Arrows A11
- Dallara F189
- Brabham BT58
- Minardi M188B
- Minardi M189
- Onyx ORE-1
- March 881
- March CG891
- Ligier JS33
- Rial ARC2
- AGS JH23B
- AGS JH24
- Lola LC88B
- Lola LC89
- EuroBrun ER188B
- EuroBrun ER189
- Osella FA1M89
- Zakspeed 891
- Coloni FC188B
- Coloni C3