Breguet 890 Mercure
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Breguet 890 ![]() | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion de transport de fret et de passagers |
Premier vol | |
Nombre construits | 2 |
Équipage | |
4 | |
Motorisation | |
Nombre | 2 |
Type | Bristol Hercules 739 à 14 cylindres en double étoile |
Puissance unitaire | 2028 |
Dimensions | |
Envergure | 30,62 m |
Longueur | 21,60 m |
Hauteur | 7,2 m |
Surface alaire | 101,20 m2 |
Masses | |
À vide | 12 040 kg |
Maximale | 20 000 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 380 km/h |
Plafond | 7 800 m |
Rayon d'action | 1 000 km |
Charge alaire | 197,628 kg/m2 |
modifier ![]() |
Le Breguet 890 Mercure est un prototype d'avion de transport français des années 1950.
Conception
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Il est construit par l'usine Breguet de Toulouse-Montaudran[1].
Notes et références
- ↑ « Aviation magazine / président-directeur général P. Laureys », sur Gallica, (consulté le )
Bibliographie
- Jean Cuny et Pierre Leyvastre, Les Avions Breguet (1940/1971), Larivière Collection Docavia, , p. 117-119.
- Jean Cuny, « Breguet 990/875 », Trait d’Union, no 42, , p. 11.
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