Chemin de fer Gürbetal–Bern–Schwarzenburg

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Gürbetal – Bern – Schwarzenburg
Ligne de Thoune à Schwarzenburg via Berne
Image illustrative de l’article Chemin de fer Gürbetal–Bern–Schwarzenburg
RBDe 4/4 en gare de Thurnen.
Pays Drapeau de la Suisse Suisse
Villes desservies Thoune, Bern, Schwarzenburg
Historique
Mise en service 1901 – 1907
Électrification 1920
Concessionnaires GTB (1907 – 1944)
BSB (1907 – 1944)
GBS (1944 – 1997)
BLS (depuis 1997)
Caractéristiques techniques
Longueur 51,80 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 15 kV – 16,7 Hz
Pente maximale 35 
Nombre de voies Voie unique
Signalisation Integra-Signum
Trafic
Propriétaire BLS
Exploitant(s) BLS
Trafic RegioExpress
S-Bahn Bern
Schéma de la ligne
Légende
dCONTg
ligne du Lötschberg vers Interlaken Ost et Brigue
BOOT vSHI2gl- d
bateau BLS vers Spiez et Interlaken
BUS uexKBHFa vBHF d
km 34.47 Thun alt. 559.8 m
uexdCONTgq uexSTRr vÜST
tramway STI[1] vers Steffisburg et Interlaken
CONTgq vABZgr-STR d
ligne BLS vers Konolfingen et Burgdorf
STR~L
ABZgnl
raccordement industriel
STR~L
ABZgnl
raccordement industriel
vSTR-eBHF d
km 32.08 Lerchenfeld[note 1] alt. 557.0 m
STR~L
ABZgnl
raccordement industriel
CONTgq vSTRr-STR d
ligne CFF vers Berne via Münsingen
RACONTgq SKRZ-Au RACONTfq
autoroute A6
HST
km 30.99 Uetendorf Allmend alt. 555.5 m
BHF BUS
km 29.30 Uetendorf alt. 553.8 m
BUS BHF
km 25.72 Seftigen alt. 578.1 m
BHF BUS
km 24.20 Burgistein-Wattenwil alt. 566.7 m
BHF BUS
km 21.34 Thurnen alt. 549.0 m
BHF BUS
km 18.47 Kaufdorf alt. 534.2 m
BHF BUS
km 16.13 Toffen alt. 527.3 m
BUS BHF
km 12.61 Belp alt. 522.6 m
HST
km 11.92 Belp Steinbach alt. 525.3 m
BST
km 10.87 Falkenhaus (bifurcation) alt. 546.7 m
BUS BHF
km 9.67 Kehrsatz alt. 570.0 m
HST
km 8.77 Kehrsatz Nord alt. 568.8 m
BST
km 8.27 Breitenacker (bifurcation) alt. 565.0 m
BHF uKBHFaq uCONTfq FUNI
km 6.57 Wabern bei Bern Gurtenbahn[2] alt. 559.7 m
BUS BHF
km 5.09 Bern Weissenbühl alt. 550.1 m
LSTR
LSTR BUS KBHFa
km 20.86 Schwarzenburg alt. 791.9 m
LSTR BUS HST
km 17.83 Lanzenhäusern alt. 741.2 m
LSTR BUS
HST
km 14.68 Schwarzwasserbrücke alt. 645.4 m
LSTR WASSERq hKRZWae WASSERq
viaduc sur la Schwarzwasser (180 m)
LSTR BUS BHF
km 12.62 Mittelhäusern alt. 668.8 m
LSTR WASSERq hKRZWae WASSERq
pont du Scherligraben (45 m) sur le Scherlibach
LSTR BUS BHF
km 10.89 Niederscherli alt. 655.9 m
LSTR BUS BHF
km 8.87 Gasel alt. 649.6 m
LSTR BUS HST
km 7.80 Moos alt. 627.7 m
LSTR BUS BHF
km 5.71 Köniz alt. 571.9 m
LSTR BUS HST
km 5.00 Liebefeld alt. 562.7 m
LSTR ABZg+nr
raccordement industriel
uLSTR+l uKHSTeq STR STR
Fischermätteli Bernmobil, tram de Berne, ligne 6
uLSTR ABZg+l STRq STRq STRr
uLSTR
eBHF
km 3.52 Bern Fischermätteli[note 2] alt. 551.0 m
uLABZg+l uLSTRq
uHSTq
STR
uCONTfq
tramway de Berne, ligne 8
uLSTR HST
km 3.12 Bern Ausserholligen GBS alt. 546.2 m
uLSTR
STR+c2
CONT3
ligne du Plateau vers Lausanne
uLSTR
lhSTRc2e
lHST
STR
lhSTRc4a
Bern Ausserholligen SBB
uLSTR STR+1
STRc4
ABZg+l
CONTfq
ligne BLS vers Neuchâtel
uvLSTR- vSTR-KDSTa dSTR
dépôt
uvLSTR- vSHI2l vSHI2g+r- d
udLSTR vÜST
km 2.71 Holligen (bifurcation) alt. 551.6 m
udLSTR dDST
dSTR
km 2.23 Weyermannshaus (gare march.)
udLSTR dABZg+l tdKRZ dKDSTeq d
dépôt
uvLSHI2l- d dSTR tvSTRe- d
tunnel du Donnerbühl (401 m)
udLSTR d vÜST d
km 0.86 Bern JKLM (bifurcation) alt. 550.6 m
BUS udHST tdKBHFa vBHF BUS d
km 0.00 Berne alt. 540.2 m
uCONTgq udSTRr tdSTR vÜST d
tramways de Berne
tdSTRl vKRZt tCONTfq
ligne RBS vers Worb
CONTgq vSTRr-STR d
lignes vers Lucerne et Thoune
CONTf
lignes vers Olten–Zürich HB et Biel/Bienne
  1. service voyageurs supprimé en 2006
  2. service voyageurs supprimé
modifier 
Le pont sur la Schwarzwasser
RABe 525 NINA en gare de Schwarzenburg
La gare de Berne-Weissenbühl

Le chemin de fer GürbetalBerneSchwarzenburg (abrégé GBS) est une ancienne compagnie de chemin de fer suisse, et une ligne ferroviaire qui relie Thoune à Berne et à Schwarzenburg.

Historique

La ligne a été réalisée par deux entreprises ferroviaires différentes :

GTB : Gürbetalbahn

Le chemin de fer de la vallée de la Gürbe (34,5 km) relie les gares de Thoune et de Berne via Belp. Le premier train a circulé le entre Berne Weissenbühl et Burgistein-Wattenwil (19,1 km). Ont suivi les tronçons Weissenbühl – Holligen (– gare de Berne) trois mois plus tard () et Burgistein-Wattenwil – Thoune le .

La ligne est électrifiée dès le .

BSB : Bern–Schwarzenburg-Bahn

Le chemin de fer de Berne à Schwarzenburg a ouvert sa ligne (18,3 km) en date du  ; elle se raccorde à celle du GTB à la gare de Berne Fischermätteli.

L'électrification entra en service le , quatre mois après celle du Gürbetalbahn.

Fusions

Les deux compagnies ont fusionné le pour devenir le GBS.

L'entreprise faisait partie des chemins de fer co-exploités par le BLS, avec le chemin de fer Berne–Neuchâtel (BN) et le chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen (SEZ). Les quatre compagnies ont été regroupées en juin 1997 sous l'identité unique BLS.

Infrastructure

Électrification

L'électrification à la tension de 15 kV - 16 ⅔ Hz est la norme standard sur le réseau ferré suisse à voie normale.

Voir aussi

Articles connexes

  • BLS (entreprise)

Liens externes

Horaire graphique de la ligne sur www.tableaux-horaires.ch

Bibliographie

  • Hans G. Wägli, Réseau ferré suisse, AS Verlag, (ISBN 3-905111-21-7) Document utilisé pour la rédaction de l’article

Notes et références

  1. Steffisburg–Thun–Interlaken sur www.eingestellte-bahnen.ch
  2. www.gurtenbahn.ch
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