Classe K VIII

Classe K VIII
L'un des navires de la classe, le K X à Surabaya.
Caractéristiques techniques
Type	Sous-marin
Longueur	64,41 m
Maître-bau	5,6 m
Tirant d'eau	3,55 m
Déplacement	520 t (surface) 715 t (plongée)
Port en lourd	583 t (surface) 810 t (plongée)
Propulsion	K VIII 2 × moteurs diesel M.A.N. 8 cylindres 2 temps K IX & K X 2 × moteurs diesel Sulzer 6 cylindres 2 temps Tous 2 × moteurs électriques 2 hélices
Puissance	K VIII 2 × 900 cv (671 kW) moteur diesel K IX & K X 2 × 775 cv (578 kW) moteur diesel Tous 2 × 200 cv (149 kW) moteur électrique
Vitesse	K VIII 16 nœuds (30 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée K IX & K X 15 nœuds (28 km/h) en surface 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Profondeur	50 mètres
Caractéristiques militaires
Armement	2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière 10 torpilles 1 canon Bofors de 88 mm 1 mitrailleuse de 12,7 mm
Rayon d’action	3 500 milles marins (6 480 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface 25 milles marins (50 km) à 8 nœuds (15 km/h) en plongée
Autres caractéristiques
Équipage	31 hommes
Histoire
Constructeurs	Koninklijke Maatschappij De Schelde (Flessingue)
A servi dans	Marine royale néerlandaise
Commanditaire	Pays-Bas
Période de construction	1917–1923
Période de service	1922–1944
Navires construits	3
Navires démolis	3
K V K XI
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La classe K VIII est une classe de trois sous-marins construite pour la marine royale néerlandaise et utilisé pour le service colonial dans les Indes orientales néerlandaises. Construits entre les deux guerres, les trois navires ont été utilisés au début de la Seconde Guerre mondiale.

Pendant la guerre, le HNLMS K IX a été transféré à la Royal Australian Navy et renommé K9.

La conception des navires est due à l'ingénieur néerlandais J.J. van der Struyff et était destinée aux patrouilleurs des Indes orientales néerlandaises. Tous les navires de cette classe ont été construits par le chantier naval Koninklijke Maatschappij De Schelde à Flessingue.

Les navires de la classe K VIII avaient une dimension de (L) 64,41 mètres × (l) 5,6 mètres × (h) 3,55 mètres, avec un déplacement standard de 520 tonnes. À pleine charge, les navires avaient un déplacement de 583 tonnes au-dessus de l'eau et de 810 tonnes sous l'eau. Les navires étaient équipés de deux moteurs diesel M.A.N. deux temps de 900 chevaux (HNLMS K VIII) ou de moteurs Sulzer deux temps de 775 chevaux (HNLMS K IX et HNLMS K X). Les deux moteurs électriques de 200 ch tirent leur énergie des 132 cellules de batterie, qui peuvent fournir 4 350 Ah pendant trois heures. En surface, les navires avaient une vitesse maximale de 16 nœuds et sous l'eau de 8 nœuds. La portée maximale au-dessus de l'eau de 3 500 milles nautiques à une vitesse de 11 nœuds et sous l'eau de 25 milles nautiques à une vitesse de 8 nœuds. Une fois sous l'eau, les navires ont pu plonger en toute sécurité jusqu'à une profondeur de 50 mètres.

Les navires de la classe K VIII étaient équipés de deux tubes lance-torpilles de 450 mm (17,7 pouces) à l'avant et de deux tubes lance-torpilles de 450 mm à l'arrière. Au total, les navires pouvaient transporter 10 torpilles, donc tous les tubes étaient chargés et six torpilles à recharger pour tous les tubes. Tous les navires de la classe K VIII, les torpilles suivantes ont été utilisées : la III 45 de 450 mm. En plus des torpilles, les navires étaient équipés pour les attaques et défenses en surface de 1 canon de 8,8 cm (Bofors) et 1 mitrailleuse de 12,7 mm (½").

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « K VIII-class submarine » (voir la liste des auteurs).

• Harry de Bles, Graddy Boven et Leon Homburg, Onderzeeboten!, Zaltbommel/Le Helder, Aprilis/Marinemuseum, 2006 (ISBN 9059941306)

• Description de la classe sur uboat.net
• Description de la classe sur dutchsubmarines.com

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