Daihatsu Taft

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Daihatsu Taft

Marque

Daihatsu

Années de production

1974 - 1984

Classe

4x4

Moteur et transmission

Énergie

Essence

Moteur(s)

4-cylindres en ligne

Cylindrée

1 587 cm³

Puissance maximale

à 4 800 tr/min : 65 ch

Couple maximal

à 3 400 tr/min : 109 N m

Boîte de vitesses

Intégrale

Masse et performances

Masse à vide

1 020 kg

Dimensions

Longueur

3 370 mm

Largeur

1 470 mm

Hauteur

1 830 mm

Empattement

2 030 mm

Chronologie des modèles

Daihatsu Rocky

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La Daihatsu Taft est un 4x4 à 4 vitesses produit par le constructeur automobile japonais Daihatsu de 1974 à 1984. Il a également existé dans une déclinaison découvrable dans certains pays sous l'appelation Daihatsu Wildcat et a été vendu par Toyota sous le nom de Toyota Blizzard.

Le véhicule a une ressemblance avec le Toyota Land Cruiser FJ40 des années 1960-1970 mais avec un gabarit bien plus modeste, proche d'un Suzuki Jimny.

L'origine de son nom est Tough Almighty Four-Wheel Touring Vehicle soit TAFT qu'on pourrait traduire par "Véhicule de tourisme familiale robuste à 4 roues motrices".

En 1984, il a été remplacé par le Daihatsu Rocky.

En 2020, le nom est réactivé pour le keijidōsha Daihatsu Taft (LA900)^[1].

Motorisations

Au départ, dotée d'un moteur 4 cylindres essence de 958 cm3 de 57 ch (FT10) il voit arriver plus tard en 1976 le moteur 4 cylindres essence de 1587 cm3 de 65 ch (FT20). En 1978 le FT10 disparaît quand apparaît le moteur diesel de 2530 cm3 de 61 ch ; puis 74 ch en 82 (FT50 et plus tard F60), .

En 1982, une boite 5 vitesses apparaît sur certains modèles.