EPrix de Londres 2016
L'ePrix de Londres 2016 (2016 Formula E Visa London ePrix), disputé les 2 et sur le circuit de Battersea Park, sont les vingtième et vingt-et-unième manches de l'histoire du championnat de Formule E FIA. Il s'agit des troisième et quatrième éditions de l'ePrix de Londres comptant pour le championnat de Formule E et des neuvième et dixième manches du championnat 2015-2016.
Première manche
ePrix de Londres 2016 I
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Battersea_Park_Circuit.svg/langfr-220px-Battersea_Park_Circuit.svg.png)
Nombre de tours | 33 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,925 km |
Distance de course | 96,5 km |
Vainqueur | ![]() Renault e.dams, 53 min 56 s 683 |
---|---|
Pole position | ![]() Renault e.dams, 1 min 23 s 247 |
Record du tour en course | ![]() NEXTEV TCR, 1 min 25 s 783 |
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Essais libres
Première séance
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault e.dams | 1 min 25 s 399 | |
2 | ![]() | Dragon Racing | 1 min 25 s 683 | + 0 s 284 |
3 | ![]() | Renault e.dams | 1 min 25 s 718 | + 0 s 319 |
4 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 25 s 742 | + 0 s 343 |
5 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 26 s 008 | + 0 s 609 |
6 | ![]() | NEXTEV TCR | 1 min 26 s 200 | + 0 s 801 |
Deuxième séance
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault e.dams | 1 min 23 s 171 | |
2 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 23 s 302 | + 0 s 131 |
3 | ![]() | Renault e.dams | 1 min 23 s 315 | + 0 s 144 |
4 | ![]() | Dragon Racing | 1 min 23 s 410 | + 0 s 239 |
5 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 23 s 412 | + 0 s 241 |
6 | ![]() | DS Virign Racing | 1 min 23 s 460 | + 0 s 289 |
Qualifications
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault e.Dams | 1 min 23 s 247 | 1 min 27 s 192 | 1 |
2 | ![]() | Mahindra Racing | 1 min 24 s 279 | 1 min 27 s 758 | 2 |
3 | ![]() | NEXTEV TCR | 1 min 23 s 969 | 1 min 28 s 284 | 3 |
4 | ![]() | Amlin Andretti | 1 min 24 s 363 | 1 min 29 s 500 | 4 |
5 | ![]() | DS Virgin Racing | 1 min 26 s 799 | Pas de temps | 5 |
6 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 29 s 814 | 6 | |
7 | ![]() | DS Virgin Racing | 1 min 30 s 453 | 7 | |
8 | ![]() | Mahindra Racing | 1 min 32 s 367 | 8 | |
9 | ![]() | Dragon Racing | 1 min 35 s 315 | 9 | |
10 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 35 s 711 | 10 | |
11 | ![]() | Dragon Racing | 1 min 35 s 727 | 11 | |
12 | ![]() | Renault e.Dams | 1 min 36 s 771 | 12 | |
13 | ![]() | Venturi | 1 min 37 s 562 | 13 | |
14 | ![]() | Team Aguri | 1 min 38 s 501 | 14 | |
15 | ![]() | Venturi | 1 min 33 s 660 | 15 | |
16 | ![]() | Team Aguri | 1 min 36 s 748 | 16 | |
17 | ![]() | NEXTEV TCR | 1 min 38 s 922 | 18 | |
18 | ![]() | Amlin Andretti | 1 min 50 s 455 | 17 |
- Nelsinho Piquet (NEXTEV TCR) voit son temps annulé pour avoir enfreint le régime du parc fermé.
Course
Classement
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Renault e.dams | 33 | 53 min 56 s 683 | 1 | 28 |
2 | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 33 | + 5 s 244 | 2 | 18 |
3 | 25 | ![]() | DS Virgin Racing | 33 | + 8 s 195 | 5 | 15 |
4 | 11 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | + 8 s 914 | 11 | 12 |
5 | 9 | ![]() | Renault e.dams | 33 | + 10 s 052 | 14 | 10 |
6 | 55 | ![]() | Team Aguri | 33 | + 10 s 908 | 16 | 8 |
7 | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 33 | + 10 s 986 | 7 | 6 |
8 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 33 | + 12 s 106 | 12 | 4 |
9 | 12 | ![]() | Venturi | 33 | + 12 s 456 | 15 | 2 |
10 | 4 | ![]() | Venturi | 33 | + 15 s 918 | 9 | 1 |
11 | 77 | ![]() | Team Aguri | 33 | + 38 s 400 | 13 | |
12 | 1 | ![]() | NEXTEV TCR | 33 | + 52 s 028 | 17 | 2 |
13 | 23 | ![]() | Mahindra Racing | 33 | + 1 min 01 s 264 (dont 50 s de pénalité) | 8 | |
14 | 28 | ![]() | Amlin Andretti | 33 | + 1 min 03 s 079 (dont 50 s de pénalité) | 18 | |
15 | 88 | ![]() | NEXTEV TCR | 30 | + 3 tours | 3 | |
Abd. | 6 | ![]() | Dragon Racing | 23 | Électronique | 10 | |
Abd. | 27 | ![]() | Amlin Andretti | 19 | Accident | 4 | |
Abd. | 66 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 19 | Accident | 6 |
- Lucas di Grassi, Sébastien Buemi et Nick Heidfeld ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course[6].
Pole position et record du tour
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points.
- Pole position :
Nicolas Prost (Renault e.dams) en 1 min 23 s 247.
- Meilleur tour en course :
Nelsinho Piquet (NEXTEV TCR) en 1 min 25 s 783 au 29e tour.
Tours en tête
Nicolas Prost (Renault e.dams) : 33 tours (1-33)
Deuxième manche
ePrix de Londres 2016 II
![Tracé de la course](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/Battersea_Park_Circuit.svg/langfr-220px-Battersea_Park_Circuit.svg.png)
Nombre de tours | 33 |
---|---|
Longueur du circuit | 2,925 km |
Distance de course | 96,5 km |
Vainqueur | ![]() Renault e.dams, 56 min 32 s 649 |
---|---|
Pole position | ![]() Renault e.dams, 1 min 22 s 033 |
Record du tour en course | ![]() Renault e.dams, 1 min 24 s 150 |
GP précédent GP suivant
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Essais libres
Pos. | Pilote | Voiture | Chrono | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault e.dams | 1 min 22 s 393 | |
2 | ![]() | Renault e.dams | 1 min 23 s 030 | + 0 s 637 |
3 | ![]() | DS Virgin Racing | 1 min 23 s 331 | + 0 s 938 |
4 | ![]() | Venturi | 1 min 24 s 258 | + 1 s 865 |
5 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 25 s 039 | + 2 s 646 |
6 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 25 s 056 | + 2 s 663 |
Qualifications
Pos. | Pilote | Écurie | Groupe de qualification | Super pole | Grille |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Renault e.Dams | 1 min 22 s 106 | 1 min 22 s 033 | 1 |
2 | ![]() | Renault e.Dams | 1 min 22 s 878 | 1 min 22 s 945 | 2 |
3 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 23 s 245 | 1 min 22 s 975 | 3 |
4 | ![]() | NEXTEV TCR | 1 min 23 s 183 | 1 min 23 s 685 | 4 |
5 | ![]() | Mahindra Racing | 1 min 23 s 343 | 1 min 24 s 827 | 5 |
6 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 1 min 23 s 494 | 6 | |
7 | ![]() | DS Virgin Racing | 1 min 23 s 783 | 7 | |
8 | ![]() | DS Virgin Racing | 1 min 23 s 930 | 8 | |
9 | ![]() | NEXTEV TCR | 1 min 23 s 937 | 9 | |
10 | ![]() | Dragon Racing | 1 min 23 s 938 | 18 | |
11 | ![]() | Dragon Racing | 1 min 23 s 952 | 10 | |
12 | ![]() | Venturi | 1 min 24 s 054 | 11 | |
13 | ![]() | Mahindra Racing | 1 min 24 s 171 | 12 | |
14 | ![]() | Team Aguri | 1 min 24 s 273 | 13 | |
15 | ![]() | Venturi | 1 min 24 s 311 | 14 | |
16 | ![]() | Amlin Andretti | 1 min 24 s 655 | 15 | |
17 | ![]() | Amlin Andretti | 1 min 24 s 823 | 16 | |
18 | ![]() | Team Aguri | 1 min 26 s 259 | 17 |
- Loïc Duval (Dragon Racing) écope de dix places de pénalité sur la grille de départ pour avoir changé de boîte de vitesses.
Course
Classement
Pos. | no | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Renault e.dams | 33 | 56 min 32 s 649 | 2 | 25 |
2 | 66 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 33 | + 7 s 633 | 6 | 18 |
3 | 7 | ![]() | Dragon Racing | 33 | + 22 s 524 | 11 | 15 |
4 | 6 | ![]() | Dragon Racing | 33 | + 23 s 290 | 10 | 12 |
5 | 4 | ![]() | Venturi | 33 | + 24 s 984 | 15 | 10 |
6 | 21 | ![]() | Mahindra Racing | 33 | + 27 s 174 | 13 | 8 |
7 | 23 | ![]() | Mahindra Racing | 33 | + 1 min 07 s 544 (dont 50 s de pénalité) | 5 | 6 |
8 | 25 | ![]() | DS Virgin Racing | 33 | + 1 min 08 s 002 (dont 51 s de pénalité) | 7 | 4 |
9 | 1 | ![]() | NEXTEV TCR | 33 | + 1 min 14 s 270 | 9 | 2 |
10 | 88 | ![]() | NEXTEV TCR | 33 | + 1 min 22 s 216 | 4 | 1 |
11 | 55 | ![]() | Team Aguri | 33 | + 1 min 58 s 324 (dont 100 s de pénalité) | 14 | |
12 | 77 | ![]() | Team Aguri | 32 | + 1 tour | 18 | |
13 | 12 | ![]() | Venturi | 32 | + 1 tour | 12 | |
Abd. | 11 | ![]() | ABT Schaeffler Audi Sport | 18 | Batterie déchargée | 3 | |
Abd. | 9 | ![]() | Renault e.dams | 16 | Batterie déchargée | 1 | 5 |
Abd. | 27 | ![]() | Amlin Andretti | 11 | Accident | 16 | |
Abd. | 28 | ![]() | Amlin Andretti | 9 | Accident | 17 | |
Abd. | 2 | ![]() | DS Virgin Racing | 6 | Manette de gaz | 8 |
- Stéphane Sarrazin, Lucas di Grassi et Sébastien Buemi ont été désignés par un vote en ligne pour obtenir le fanboost, qui leur permet de bénéficier de 25 kW supplémentaires pendant cinq secondes lors de la course[11].
Pole position et record du tour
La pole position et le meilleur tour en course rapportent respectivement 3 points et 2 points.
- Pole position :
Sébastien Buemi (Renault e.dams) en 1 min 22 s 033.
- Meilleur tour en course :
Sébastien Buemi (Renault e.dams) en 1 min 24 s 150 au 16e tour.
Tours en tête
Nicolas Prost (Renault e.dams) : 32 tours (1-17 ; 19-33)
Mike Conway (Venturi) : 1 tour (18)
Classements généraux à l'issue de l'ePrix de Londres
Pos. | Pilote | Points |
---|---|---|
Champion | ![]() | 155 |
2 | ![]() | 153 |
3 | ![]() | 115 |
4 | ![]() | 88 |
5 | ![]() | 83 |
6 | ![]() | 70 |
7 | ![]() | 68 |
8 | ![]() | 60 |
9 | ![]() | 56 |
10 | ![]() | 53 |
11 | ![]() | 52 |
12 | ![]() | 45 |
13 | ![]() | 28 |
14 | ![]() | 11 |
15 | ![]() | 8 |
16 | ![]() | 7 |
17 | ![]() | 4 |
18 | ![]() | 4 |
Pos. | Écurie | Points |
---|---|---|
Champion | ![]() | 270 |
2 | ![]() | 221 |
3 | ![]() | 144 |
4 | ![]() | 143 |
5 | ![]() | 105 |
6 | ![]() | 77 |
7 | ![]() | 49 |
8 | ![]() | 32 |
9 | ![]() | 19 |
Notes et références
- ↑ « Londres E-Prix I - SÉANCE D'ESSAIS 1 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ « Londres E-Prix I - SÉANCE D'ESSAIS 2 », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ « Londres E-Prix I - Qualifications », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ « Londres E-Prix I - Super Pole », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ « London E-Prix I - E-Prix », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ (en) « 2016 London E-Prix I - Race », sur e-racing.net (consulté le )
- ↑ « Londres E-Prix II - SÉANCE D'ESSAIS », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ « Londres E-Prix II - Qualifications », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ « Londres E-Prix II - Super Pole », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ « London E-Prix II - E-Prix », sur fiaformulae.com (consulté le )
- ↑ (en) « 2016 London E-Prix II - Race », sur e-racing.net (consulté le )
Annexes
Articles connexes
Lien externe
- Site officiel de la Formule E
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