Grand Prix automobile de Monaco 1933
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Nombre de tours | 100 |
---|---|
Longueur du circuit | 3,180 km |
Distance de course | 318,0 km |
Vainqueur 1933 | Achille Varzi, Bugatti, 3 h 27 min 49 s 4 |
---|---|
Pole position 1933 | Achille Varzi, Bugatti, 2 min 2 s |
Record du tour en course 1933 | Achille Varzi, Bugatti, 2 min 3 s |
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Le Grand Prix automobile de Monaco 1933 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Monaco le 23 avril 1933.
Il s'agit du tout premier Grand Prix où les positions sur la grille de départ sont attribués à la suite des temps réalisés aux essais, abandonnant la méthode de l'attribution par ballotage. Achille Varzi et Tazio Nuvolari s'échangent la tête de la course à de nombreuses reprises. C'est Varzi qui remporte l'épreuve, profitant que la voiture de Nuvolari ait pris feu dans le dernier tour à la suite d'un surrégime.
Grille de départ
1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|---|
Borzacchini Alfa Romeo 2 min 3 s | Chiron Alfa Romeo 2 min 3 s | Varzi Bugatti 2 min 2 s | |
2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
Dreyfus Bugatti 2 min 5 s | Étancelin Alfa Romeo 2 min 4 s | Nuvolari Alfa Romeo 2 min 4 s | |
3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
Lehoux Bugatti 2 min 7 s | Wimille Alfa Romeo 2 min 6 s | Fagioli Maserati 2 min 6 s | |
4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
Falchetto Bugatti 2 min 9 s | Zehender Maserati 2 min 8 s | Trossi Alfa Romeo 2 min 8 s | |
5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
Birkin Alfa Romeo 2 min 11 s | Grover-Williams Bugatti 2 min 11 s | Howe Bugatti 2 min 9 s | |
6e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 |
Hartmann Bugatti Pas de temps | Sommer Bugatti Pas de temps | Siena Alfa Romeo Pas de temps |
Classement de la course
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.
Références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1933 Monaco Grand Prix » (voir la liste des auteurs).
Pole position et record du tour
- Pole position : Achille Varzi en 2 min 2 s.
- Meilleur tour en course : Achille Varzi en 2 min 3 s.
Tours en tête
Notes
- Victime d'un grave accident à la deuxième séance d'essais, l'allemand Rudolf Caracciola ne pourra reprendre le volant qu'en 1934, pour le tour d'honneur en ouverture du Grand Prix de Monaco 1934.
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