Horace Gould
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Circle-icons-racingflags.svg/35px-Circle-icons-racingflags.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Circle-icons-profile.svg/35px-Circle-icons-profile.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Nuvola_United_Kingdom_flag.svg/35px-Nuvola_United_Kingdom_flag.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile et une personnalité britannique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
![une illustration sous licence libre serait bienvenue](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Defaut_2.svg/langfr-260px-Defaut_2.svg.png)
Naissance | ![]() Bristol ![]() |
---|---|
Décès | ![]() Southmead (en) ![]() |
Nationalité | britannique ![]() |
Activité | Pilote de Formule 1 ![]() |
Sport | Sport automobile (en) ![]() |
---|
modifier - modifier le code - modifier Wikidata
Horace Gould, né le à Bristol et mort d'une crise cardiaque le dans sa ville natale[1], est un ancien pilote automobile anglais.
Carrière
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
Après des débuts sur voiture de sport en 1952, il a remporté la saison suivante l'International de Silverstone sur Cooper T21 (en 1954 il sera aussi troisième en fin d'année à Brands Hatch, encore en épreuve National pour formule libre Sport).
Il a débuté en formule 1 en 1954, au volant d'une Cooper à moteur Bristol, puis il a couru sur Maserati 250F de 1955 à 1960. Il a pris le départ de quatorze Grands Prix de championnat du monde, son meilleur résultat étant une cinquième place lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 1956[2].
Il a également participé à une manche du Championnat du monde des voitures de sport: il termine 5e au classement général des 1000 kilomètres du Nüburgring 1957 à bord d'une Maserati 300S, avec les pilotes Francesco Godia-Sales (propriétaire de la voiture), Stirling Moss et Juan Manuel Fangio[3].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputé | Points inscrits | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1954 | Gould's Garage | Cooper T23 | Bristol 6 en ligne | Dunlop | 1 | 0 | n.c. |
1955 | Gould's Garage Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 6 en ligne | Dunlop Pirelli | 3 | 0 | n.c. |
1956 | Gould's Garage | Maserati 250F | Maserati 6 en ligne | Dunlop Pirelli | 4 | 2 | 22e |
1957 | H.H. Gould | Maserati 250F | Maserati 6 en ligne | Dunlop Pirelli | 5 | 0 | n.c. |
1958 | H.H. Gould | Maserati 250F | Maserati 6 en ligne | Dunlop Pirelli | 1 | 0 | n.c. |
Notes et références
- ↑ (en) David Hayhoe et David Holland, Grand Prix data book, Douglas, Isle of Man, Duke Marketing Ltd, , 3e éd., 567 p. (ISBN 978-0-9529325-0-5)
- ↑ Dominique Pascal, Dictionnaire des pilotes de formule 1, Éditions Dominique Pascal, , 252 p. (ISBN 978-2-908244-01-4 et 2-908-24401-2, OCLC 804505078)
- ↑ « Horace Gould », sur www.historicracing.com (consulté le )
Lien externe
- (en) Horace Gould, racingsportscars.com
Portail de la Formule 1
Portail de l'endurance automobile
Portail de l’Angleterre