IAR 38
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| IAR 38  | |
| Constructeur |  Industria Aeronautică Română (IAR) |
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance et bombardier léger |
| Statut | retiré du service |
| Nombre construits | 50 |
| Équipage | |
| 3 | |
| Motorisation | |
| Moteur | BMW 132 |
| Nombre | 1 |
| Type | moteur en étoile |
| Puissance unitaire | 700 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 13,20 m |
| Longueur | 9,56 m |
| Hauteur | 3,80 m |
| Surface alaire | 40,30 m2 |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 310 km/h |
| Vitesse de décrochage | 120 km/h |
| Plafond | 7 000 m |
| Rayon d'action | 680 km |
modifier  | |
Le IAR 38 était un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale fabriqué en Roumanie par Industria Aeronautică Română (IAR).
Conception
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Notes et références
Bibliographie
- Jean Noël et Malcom Passingham, « Les avions militaires roumains de 1910 à 1945 », Le Fana de l'Aviation, no 241, , p. 36.
Liens externes
Sur les autres projets Wikimedia :
- IAR 38, sur Wikimedia Commons
v · m Avions Industria Aeronautică Română | |
|---|---|
| Avions à moteur | |
| Planeurs et Motoplaneurs |
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| Sous licence | |
| hélicoptères Series 300 |
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| Series 800 |
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