JR East série E657
Exploitant(s) | JR East |
---|---|
Type | automotrice |
Motorisation | électrique |
Composition | 10 voitures |
Constructeur(s) | Hitachi J-TREC Kinki Sharyo |
Mise en service | 2012 |
Effectif | 19 |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
---|---|
Écartement | 1067 mm |
Alimentation | 1,5 kV CC / 20 kV 50 Hz |
Longueur | 202,00[1] m |
Largeur | 2,946 m |
Hauteur | 4,249 m |
Accès | 1 ou 2 par face |
Capacité | 600 p. |
Vitesse maximale | 130 km/h |
modifier
La série E657 (E657系, E657-kei?) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East).
Histoire
La série E657 a été dévoilée par la JR East en [2] comme la remplaçante des séries 651 et E653. Les premières rames entrent en service commercial le .
Description
Les rames sont composées de 10 caisses en alliage d'aluminium similaires à celles de la série E259. Les cabines de conduite sont surélevées.
La livrée extérieure rose pâle, violet et rouge fait référence aux fleurs des abricotiers du Japon présents dans les régions traversées par ce train.
Affectation
Les rames de la série E657 assurent l'ensemble des services express Hitachi et Tokiwa entre Shinagawa et Sendai sur les lignes Tōkaidō, Ueno-Tokyo, Jōban et Tōhoku[3] .
Galerie photos
- Livraison du premier exemplaire en mai 2011
- Intérieur de la "Green Class"
- Intérieur de la classe standard
Notes et références
Notes
Références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- JR East série E657, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Lien externe
- (ja) La série E657 sur le site de la JR East
v · m Unités multiples de la JR East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
En activité |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Futur |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réformés |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Experimental |
|
- Portail des transports en commun
- Portail du chemin de fer
- Portail du Japon