Lainzer Tunnel

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Lainzer Tunnel
Type	Tunnel ferroviaire
Géographie
Pays	Autriche
Traversée	Vienne
Coordonnées	48° 11′ 38″ nord, 16° 21′ 35″ est
Exploitation
Trafic	Passagers, Fret
Caractéristiques techniques
Écartement	standard
Longueur du tunnel	12.8 km
Nombre de tubes	1
Nombre de voies par tube	2
Géolocalisation sur la carte : Autriche localisation
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Le Lainzer Tunnel est un tunnel ferroviaire à Vienne, en Autriche mis en service le 9 décembre 2012. Il a une longueur de 12,8 km et a couté 1,3 milliard d'euros.

Le tunnel relie la ligne de l'Ouest de l'Autriche (Westbahnstrecke) avec la ligne du Sud de l'Autriche (Südbahnstrecke) et la ligne Donauländebahn. Il accueille un trafic passager (à une vitesse maximale de 160 km/h) ainsi qu'un trafic fret (à une vitesse maximale de 120 km/h).

Ce tunnel s'inscrit dans le projet de la magistrale européenne, qui doit relier Paris à Bratislava en 2016.

Les travaux ont débuté en 1999 et devraient s'achever en 2014, avec une première ouverture du tunnel aux trains en 2012.

• Magistrale européenne

• (en) [PDF] dossier très complet sur la construction du tunnel, publié en janvier 2009
• (de) photos du tunnel
• (de) photos du tunnel
• (de) Site officiel

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