Ligne d'Épinal à Strasbourg
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Pour les articles homonymes, voir Ligne 18.
| Ligne Épinal - Strasbourg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 La gare de Saint-Dié au début du XXe siècle (fonds photographique Ad. Weick) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Villes desservies | Épinal, Saint-Dié-des-Vosges, Strasbourg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1864 – 1928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 146,892 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 15 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Nombre de voies variable selon les sections (Anciennement à double voie) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalisation | BAL de Strasbourg à Molsheim, BAMU-DV de Molsheim à Rothau, BM-VU SNCF de Rothau à Épinal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | TER Fret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne 18 (ancienne numérotation SNCF), d'Arches à Strasbourg, est la réunion de la liaison Arches - Saint-Dié par la vallée de la Vologne, initiée par une compagnie locale et une ligne « transvosgienne » d'après-guerre entre Saint-Dié et Strasbourg via la vallée de la Bruche.
Elle relie Épinal à Strasbourg en desservant au passage les sous-préfectures de Saint-Dié et Molsheim.
La dénomination « ligne 18 » désignait, au temps de la Compagnie des chemins de fer de l'Est, la liaison Lunéville - Épinal par Saint-Dié (la ligne de Saint-Dié à Saales n'étant pas encore construite).
Un raccordement stratégique existait à Saint-Dié, permettant d'éviter le rebroussement autrement nécessaire.
Article détaillé : Ligne Strasbourg - Saint-Dié.
Article détaillé : Ligne Arches - Saint-Dié.
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des lignes de chemin de fer de France
- Numérotation des lignes de chemin de fer de la région Est en France
Bibliographie
- André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot : Le Chemin de fer en Lorraine. Éditions Serpenoise, Metz, 1999, pp. 78 à 81 et 263 à 266.
- Les cahiers de L'Est républicain : L'Aventure du train en Lorraine, 2007, (ISBN 9782952949002)
Liens externes
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