Ligne de Gouda à La Haye
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Ligne de Gouda à La Haye | ||
Ligne de Gouda à La Haye | ||
Carte de la ligne | ||
Pays | Pays-Bas | |
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Historique | ||
Mise en service | 1870 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 25 km | |
Écartement | standard (1,435 m) | |
Électrification | 1500 V continu | |
Nombre de voies | Double voie | |
Signalisation | ETCS | |
Trafic | ||
Propriétaire | ProRail, ports de Rotterdam et Amsterdam | |
Exploitant(s) | Nederlandse Spoorwegen, BREM (BetuweRoute Exploitatie Maatschappij) | |
Trafic | Passager et fret | |
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La ligne de Gouda à La Haye (en néerlandais : spoorlijn Gouda - Den Haag) est une ligne de chemin de fer très fréquentée aux Pays-Bas. Elle relie Gouda à La Haye d'est en ouest, à travers Zoetermeer, au cœur de la Randstad.
La ligne, mise en service le par la Nederlandsche Rhijnspoorweg-Maatschappij (NRS) en tant que branche nord-ouest de la ligne d'Utrecht à Rotterdam par Gouda, dessert sept gares. Exploitée par Nederlandse Spoorwegen (NS), qui l'utilise pour ses services régionaux et nationaux, elle est électrifiée en 1938.
Histoire
Caractéristiques
Tracé
Stations
Les principales stations de correspondance de la ligne de Gouda à La Haye sont :
- Gouda : de Rotterdam à Leyde
- Zoetermeer : au réseau ferroviaire léger RandstadRail
- La Haye-Central : à Rotterdam, Leyde et Amsterdam
Exploitation
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