Maserati 4CM
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Maserati 4CM | ||||||||
Une Maserati 4CM photographiée au Louwman museum | ||||||||
Marque | ![]() | |||||||
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Années de production | 1932 | |||||||
Production | 13 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Sportive | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 496 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 130 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 550 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Suspensions | Ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs à friction | |||||||
Dimensions | ||||||||
Empattement | 2 400 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 200 mm / 1 200 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Maserati 4CM est une automobile sportive développée en 1932 par le constructeur automobile italien Maserati.
Destinée à courir en Formule Voiturettes, c'est-à-dire moins de 1,5 l de cylindrée, la Maserati 4CM est dotée de moteurs de 1,1 l ou 1,5 l à l'exception de deux commandes spécifiquement propulsées par un groupe de respectivement 2,0 et 2,5 l.
Elle remplace la Maserati Tipo 26 M et est elle-même progressivement remplacée par la Maserati 6CM à l'horizon 1936[1].
Notes et références
- ↑ (en) Leif Snellman, « Maserati », sur The Golden Era of Grand Prix Racing.
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