No. 133 Squadron RAF
![Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/2017-fr.wp-orange-source.svg/45px-2017-fr.wp-orange-source.svg.png)
Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » ().
Vous pouvez améliorer la vérifiabilité en associant ces informations à des références à l'aide d'appels de notes.
133ème escadron de la RAF | |
![]() Badge officiel du 133ème escadron de la RAF | |
Création | 1 Mars 1918 1 Août 1941 |
---|---|
Dissolution | 4 Juillet 1918 29 Septembre 1942 |
Pays | ![]() |
Allégeance | ![]() ![]() |
Fait partie de | Royal Air Force |
Surnom | Eagle |
Devise | Let us to the battle (Laissez-nous à la bataille) |
modifier ![]() |
Le 133e escadron de la Royal Air Force fait partie des Eagle Squadrons, notamment connus pour être composés de volontaires américains ayant servi au sein de la Royal Air Force au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Histoire
Le 133e Escadron fut créé dans un premier temps en 1918, sur la base aérienne de TernhillTernhill (située dans le comté du Shropshire). Le rôle de l'unité était de tester le bombardier Handley Page Type O, en vue de son déploiement en France mais le projet fut annulé le . En effet, de nombreux projets visant à réformer à la fois les escadrons de bombardiers et de combats ont été abandonnés du fait que la Première Guerre mondiale touchait à sa fin.
L'unité fut recréée sur la base aérienne de Coltishall en juillet 1941 en tant que troisième Eagle squadron et équipée de chasseurs Hawker Hurricane. Elle fut transférée sur la base de Duxford en août puis, en octobre, sur la base d'Eglinton, située en Irlande du Nord, où elle fut équipée de chasseurs Supermarine Spitfire modèle Mk IIB. Puis l'unité fut à nouveau transférée dans le Sud-Est de l'Angleterre, notamment à Biggin Hill. L'escadron mena des missions de chasse dans les cieux français jusqu'en septembre 1942, date de son transfert au sein de l'United States Army Air Forces pour devenir le 336e Escadron de Combat (336th Fighter Squadron) rattaché au 4e Groupe de Combat (4th Fighter Group).
Crash de Roland Wolfe à Inishowen
En , alors qu'il était en patrouille et parti de la base d'Eglinton, en Irlande du Nord, Roland Bud Wolfe sauta de son appareil en parachute sur le territoire de la république d'Irlande, alors neutre durant le conflit, à cause d'une surchauffe du liquide de refroidissement de son Spitfire, alors qu'il survolait la péninsule d'Inishowen. Il atterrit dans les environs de cette dernière et son appareil s'écrasa dans la lande de Moneydarragh.
Wolfe fut arrêté et envoyé au camp de Curragh où il sera emprisonné pendant deux ans. Après sa libération, il retourna au Royaume-Uni pour y intégrer à nouveau les Eagles Squadrons. Le , son appareil a fut retrouvé grâce à une équipe dirigée par l'historien de l'aviation Johnny McNee. Cette découverte fut filmée dans le but de servir à un documentaire pour la BBC.
Appareils utilisés
- 1918 : Royal Aircraft Factory F.E.2
- 1941 : Hawker Hurricane modèle Mk IIB
- 1941 : Supermarine Spitfire modèle Mk IIB
- 1942 : Supermarine Spitfire modèle Mk VA et Mk VB
- 1942 : Supermarine Spitfire modèle Mk IX
Dans la fiction
Dans l'épisode 9 de la saison 1 de la deuxième série télévisée Doctor Who, Drôle de mort (The Empty Child), Jack Harkness, provenant du 51e siècle, se porte volontaire pour servir au sein de cet escadron en 1941.
Références
Bibliographie (en anglais)
- Philip D. Caine, American Pilots in the RAF: The WWII Eagle Squadrons, Brassey's, 1993 (ISBN 0-02-881070-8).
- James Saxon Childers, War Eagles: The Story of the Eagle Squadron, Windmill Press, 1943
- James J. Halley, The Squadrons of the Royal Air Force & Commonwealth, 1918-1988, Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988 (ISBN 0-85130-164-9)
- Vern Haughland, The Eagle Squadrons: Yanks in the RAF, 1940-1942, Ziff-Davis Flying Books, 1992 (ISBN 0-8306-2146-6)
- Vern Haughland, The Eagles' War: The Saga of the Eagle Squadron Pilots, 1940-1945, Jason Aronson, Inc., 1982 (ISBN 0-87668-495-9).
- Tony Holmes, American Eagles: American Volunteers in the R.A.F., 1937-1943, Classic Publications, 2001 (ISBN 1-903223-16-4).
- Wing Jefford, RAF Squadrons, A Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912, Shrewsbury, UK: Airlife Publishing, 1998 (ISBN 978-1-84037-141-3).
- John D.R. Rawlings, Fighter Squadrons of the RAF and their Aircraft, Londres : Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (ISBN 0-354-01028-X)
v · m ![]() | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Actifs |
| ||||||||||||||||||||
Dissous |
| ||||||||||||||||||||
Unités de l'Australian Flying Corps rattachées à la RAF durant la Première Guerre mondiale | |||||||||||||||||||||
Unités du Commonwealth rattachées à la RAF durant la Seconde Guerre mondiale |
| ||||||||||||||||||||
Escadrons formés à partir de personnel non-issu du Commonwealth durant la Seconde Guerre mondiale |
| ||||||||||||||||||||
Royal Auxiliary Air Force (en) |
| ||||||||||||||||||||
Fleet Air Arm de la RAF (1924–1939) |
Portail de l’aéronautique
Portail de l’histoire militaire