Numancia (cuirassé)
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Numancia | |
Type | Cuirassé à coque en fer (Frégate blindée) |
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Histoire | |
A servi dans | Marine espagnole |
Chantier naval | Forges et chantiers de la Méditerranée Toulon France |
Lancement | novembre 1863 |
Armé | 17 décembre 1864 |
Statut | coulé en 1916 |
Équipage | |
Équipage | 561 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 96,08 m |
Maître-bau | 17,34 m |
Tirant d'eau | 7,70 m |
Déplacement | 7 305 t |
Propulsion | voile (1 846 m2) machine à vapeur à 8 chaudières |
Vitesse | 12 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Blindage |
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Armement | 34 × 200 mm |
Rayon d'action | 3 000 milles à 10 nœuds |
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Le Numancia était un cuirassé à coque en fer de la Marine espagnole construite par les Forges et chantiers de la Méditerranée de Toulon. Il a reçu son nom en mémoire de l'acte des habitants celtibères durant le siège de Numance, à proximité de l'actuelle Soria, contre l'envahisseur romain. C'était le deuxième des trois navires de la marine espagnole à porter ce nom.
Historique
C'était un navire d'une très longue durée de vie, qui a participé à pratiquement tous les événements navals notables de l'histoire de l'Espagne dans le dernier tiers du siècle.
Durant la guerre hispano-sud-américaine, il participa à la seconde expédition de Chiloé avec la frégate à hélices Blanca (es). Elle assista aussi au bombardement de Valparaiso le 31 mars 1866
Liens externes
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Notes et références
v · m | |
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Cuirassés pré-dreadnought | Pelayo1 |
Croiseurs cuirassés |
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Croiseurs protégés |
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Croiseur non protégé |
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Destroyers |
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Navire cuirassé |
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Navire de guerre à vapeur |
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Contre-torpilleur | |
Canonnière Torpilleur |
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Torpilleur |
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Canonnière |
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Navire de transport |
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Navire-école |
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Légende :
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