Trophée international de Formule 3 2011
Le Trophée International de Formule 3 2011 est la seule et unique saison du Trophée international de Formule 3 de la FIA, il s'est déroulé du jusqu'au après 5 meetings.
Engagés
Les engagés du trophée sont peu nombreux mais les plateaux d'autres championnats viennent s'y greffer pour certaines épreuves.
Équipe | Pilotes | Châssis | Moteur | Manches |
---|---|---|---|---|
Inscrits au Trophée | ||||
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | Toutes |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | Toutes | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 1–2, 4–5 |
![]() | ![]() | Dallara F309 | Mercedes HWA | Toutes |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | Toutes | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | Toutes |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | Toutes | |
![]() | Dallara F309 | Volkswagen | Toutes | |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 2–5 | |
Autres participants, ne comptent pas pour le championnat | ||||
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 2 |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 1 | |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 3 | |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 3–5 | |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 3, 5 | |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 3–4 | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 2–3, 5 |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 5 | |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 2–3 | |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 5 | |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 3 | |
![]() | ![]() | Dallara F311 | Mercedes HWA | 3, 5 |
![]() | Dallara F311 | Mercedes HWA | 3, 5 | |
![]() | Dallara F311 | Mercedes HWA | 3 | |
![]() | Dallara F311 | Mercedes HWA | 3 | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 3, 5 |
![]() | Dallara F310 | Volkswagen | 5 | |
![]() | Dallara F305 | Mugen-Honda | 3 | |
![]() | Dallara F310 | Volkswagen | 5 | |
![]() | ![]() | Dallara F306 | Mercedes HWA | 1 |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 2 |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 1, 4–5 | |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 1 | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 4 |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 1, 4 | |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 1, 4–5 | |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 5 | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 3 |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 4 | |
![]() | ![]() | Dallara F309 | Volkswagen | 5 |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 1 | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 3, 5 |
![]() | Dallara F308 | Mercedes HWA | 3, 5 | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 1 |
![]() | ![]() | Dallara F309 | Nissan | 5 |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Honda | 5 |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Toyota | 5 |
![]() | Dallara F308 | Toyota | 5 | |
![]() | ![]() | Dallara F311 | Volkswagen | 3 |
![]() | Dallara F311 | Volkswagen | 3 | |
![]() | Dallara F311 | Volkswagen | 3 | |
![]() | ![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 5 |
![]() | Dallara F308 | Volkswagen | 3 |
Calendrier
Le calendrier englobe des courses spéciales de F3 et des manches de Championnats.
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Résumé
Manches d'Hockenheim
Pour la première course du trophée, intégrée au meeting de la Formule 3 Euroseries, l'Espagnol Roberto Merhi obtient la pole position de la première course et Marco Wittmann celle de la deuxième (troisième dans le cadre de l'Euroseries, seules les courses 1 et 3 comptent pour le trophée).
Lors de la première course, Merhi convertit sa pole position en victoire en dominant la manche. Il est ensuite pénalisé pendant la deuxième manche pour avoir tenté un dépassement illicite, ce qui ne l'empêche pas de triompher à nouveau lors de la troisième et dernière course du week-end et deuxième course du trophée.
Grand Prix de Pau
La classique paloise n'accueillait qu'une seule course dans le week-end dont le plateau fut garni par des équipes tels que Carlin Motorsport, habituées du Championnat britannique de F3. Cette course fut dominée par Marco Wittmann qui en plus de la pole et de la victoire, se contenta également du record du tour, le meilleur réalisé par une F3 sur le circuit dans la cité malgré une course terne et peu attrayante (manque de dépassements…)
Manches de Spa-Francorchamps
Le toboggan des Ardennes accueillait les manches 4 & 5 du trophée avec un plateau jumelé avec la F3 Britannique (comme à Hockenheim avec l'Eurosérie, sur les 3 courses de la F3 anglaise, seules les courses 1 & 3 font partie du Trophée) en support des prestigieuses 24 Heures de Spa. La première course fut remportée par Merhi suivi par Will Buller, un habitué de la F3 GB et de Jazeman Jaafar. Le deuxième course et troisième de la F3 GB est encore remportée par Merhi devant son principal adversaire : Marco Wittmann.
Masters de Zandvoort
Le circuit hollandais accueillait les 31e Masters de Formule 3 dont la course est perturbée par un violent accrochage entre les deux coéquipiers : Merhi et Daniel Juncadella, c'est un pilote non-inscrit au trophée qui l'emporte : le suédois Felix Rosenqvist. Cependant, la fantastique avance au championnat de Merhi permis de faire de lui le tout premier vainqueur du Trophée international avant même la dernière course !
Grand Prix de Macao
La cité macanaise accueillait son célèbre Grand Prix dont la course qualificative fut remportée par Wittmann et la course principale par Daniel Juncadella qui termine la saison de la meilleure manière.
Résultats
Manche | Circuit | Pole Position | Meilleur tour | Pilote gagnant | Équipe Gagnante | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
C2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
3 | C1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
C2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | |
5 | CQ | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
GP | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Classements
Classement Pilotes
Position | Pilotes | HOC![]() | PAU![]() | SPA![]() | ZAN![]() | MAC![]() | Points | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | DSQ | 3 | Ret | 133 |
2 | ![]() | 2 | 2 | 1 | 11 | 2 | 2 | 1 | 3 | 101 |
3 | ![]() | 6 | 4 | 3 | 8 | Ret | Ret | 6 | 1 | 72 |
4 | ![]() | 4 | 6 | 4 | 14 | 13 | 6 | 8 | Ret | 44 |
5 | ![]() | 3 | 15 | Ret | 17 | 4 | 7 | 7 | Ret | 39 |
6 | ![]() | 8 | 9 | 5 | 4 | Ret | Ret | Ret | Ret | 26 |
7 | ![]() | 10 | 11 | 11 | 3 | 12 | 10 | 17 | 8 | 21 |
8 | ![]() | 11 | 12 | 9 | 10 | 9 | 11 | 5 | 13 | 15 |
9 | ![]() | Ret | 10 | 8 | 12 | 9 | 12 | 7 | ||
Pilotes invités | ||||||||||
![]() | 5 | 3 | 1 | 21 | Ret | 0 | ||||
![]() | 9 | 7 | 2 | 2 | 0 | |||||
![]() | 2 | 3 | 13 | 6 | 0 | |||||
![]() | 7 | 8 | 3 | 19 | 14 | 0 | ||||
![]() | 7 | 5 | 4 | 0 | ||||||
![]() | 12 | 4 | 0 | |||||||
![]() | 4 | Ret | 0 | |||||||
![]() | 6 | 14 | 5 | 0 | ||||||
![]() | 12 | Ret | 10 | 5 | 0 | |||||
![]() | 5 | 10 | 0 | |||||||
![]() | Ret | 5 | 0 | |||||||
![]() | 7 | Ret | 6 | 18 | 19 | 0 | ||||
![]() | 6 | 18 | Ret | Ret | 0 | |||||
![]() | 13 | 11 | 8 | 14 | 7 | 0 | ||||
![]() | 9 | 7 | 9 | Ret | DNS | 0 | ||||
![]() | 12 | 8 | Ret | 0 | ||||||
![]() | 10 | Ret | 9 | 0 | ||||||
![]() | 21 | 22 | Ret | 10 | 0 | |||||
![]() | 11 | 15 | 0 | |||||||
![]() | 19 | DSQ | Ret | 11 | 0 | |||||
![]() | 13 | 13 | 0 | |||||||
![]() | 14 | Ret | 0 | |||||||
![]() | Ret | 14 | 0 | |||||||
![]() | 15 | Ret | 16 | 16 | 0 | |||||
![]() | 16 | 15 | 0 | |||||||
![]() | 15 | Ret | 0 | |||||||
![]() | 22 | 16 | 0 | |||||||
![]() | 20 | 17 | 0 | |||||||
![]() | Ret | 17 | 0 | |||||||
![]() | 20 | 18 | 0 | |||||||
![]() | DNS | 18 | 0 | |||||||
![]() | Ret | 19 | 0 | |||||||
![]() | 23 | 20 | 0 | |||||||
![]() | 24 | 21 | 0 | |||||||
![]() | 22 | Ret | 0 | |||||||
![]() | Ret | Ret | 0 | |||||||
![]() | Ret | Ret | 0 |
Notes et références
- ↑ a et b (en) Jamie O'Leary, « Carlin fills International Trophy line-up », Autosport, Haymarket Publications, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (en) Ben Anderson, « Jaafar joins F3 International Trophy », Autosport, Haymarket Publications, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ a b c d e et f (en) Glenn (ed.) Freeman, « Pit & Paddock: Carlin confirms its Trophy plan », Autosport, Haymarket Publications, vol. 204, no 4, , p. 17 :
« Huertas and Jaafar will take on Signature's Daniel Abt, Laurens Vanthoor and Carlos Munoz, Prema's Daniel Juncadella and Roberto Merhi, and Motopark's Kimiya Sato and Markus Pommer, for the Trophy, which will be presented at the FIA's prize-giving gala in India. »
- ↑ a b c d e et f (en) « Cars admitted »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?) [PDF], Grand Prix de Pau, Alkamel Systems (consulté le )
- ↑ a b c d e f g h i et j (en) « Entry list revealed for Macau Grand Prix », GPUpdate.net, GPUpdate, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ a b c d e f et g (en) « DTM Hockenheim I 29.04. – 01.05.2011; Formula 3 Euro Series Result pre event test combined » [PDF], Formule 3 Euro Series, ITR e.V., (consulté le )
- ↑ (en) Jonathan Noble, « Japanese Formula 3 champion Yuhi Sekiguchi replaces Michael Ho for Macau GP », Autosport, Haymarket Publications, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ (it) Jacopo Rubino et Michele Benso, « Marciello al via con Prema a Spa! » [« Marciello away with Prema at Spa »], stopandgotv, Stop&Go, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ a b c d e f g h et i (en) « Formula 3 Macau Grand Prix Provisional Entry List » [archive du ], macau.grandprix.gov.mo, Macau Grand Prix, (consulté le )
- ↑ (nl) « Hannes van Asseldonk maakt gastoptredens in Oostenrijks F3 kampionschap en FIA F3 International Trophy » [« Hannes van Asseldonk Makes Guest Appearances in Austria F3 Championship and FIA F3 International Trophy »] [PDF], hannes.nl, Hannes van Asseldonk, (consulté le )
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