Type 98 20 mm So-Ki
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/TYPE-98-Ho-Ki_SPAAG_1.jpg/220px-TYPE-98-Ho-Ki_SPAAG_1.jpg)
Le Type 98 20 mm So-Ki AAG est un véhicule antiaérien auto-propulsé japonais armé de deux canons anti-aériens Type 98 de 20 mm jumelés. Ils sont montés sur un châssis du Type 98 Ke-Ni. Les servants du canon sont postés sur une plate-forme surélevée dotée d'une légère protection sur les côtés et les canons jumelés de 20 mm possèdent un bouclier donnant une protection supplémentaire aux membres d'équipage.
En , le développement débute avec une version antiaérienne du Type 98 possédant seulement un canon antiaérien de 20 mm. Au cours du développement du canon antiaérien, l'Armée impériale japonaise a expérimenté différentes configurations.
Variante à un seul canon
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Type_98_Ta-Se_SPAAG.jpg/220px-Type_98_Ta-Se_SPAAG.jpg)
Le premier prototype produit, à un seul canon, est désigné comme Type 98 Ta-Se en [1]. Le nom vient de Taikū (anti-aérien) et sensha (tank). Il est équipé d'un seul canon antiaérien Type 98 20 mm dans une tourelle.
Les essais permettent de déterminer que le châssis utilisé pour le Ta-Se est trop petit pour constituer une plate-forme de tir stable[2]. Il n'est ainsi pas entré en production[1].
Variante à canons jumelés
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/TYPE-98-Ho-Ki_SPAAG_2.jpg/220px-TYPE-98-Ho-Ki_SPAAG_2.jpg)
Le prototype Type 98 20 mm AA (antiaérien) est doté de deux Type 2 de 20 mm AA modifiés et jumelés[1]. Les canons sont semblables au canon Type 98 mais peuvent être élevés à 95 degrés et avoir un système de contrôle de feu central[3]. La cadence de tir est de 300 coups par minute et ils ont une portée maximale de 5 500 m. Le tireur est assis à la droite du canon.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Japanese_Type_98_20_mm_Anti-aircraft_gun.gif/220px-Japanese_Type_98_20_mm_Anti-aircraft_gun.gif)
La plate-forme permet une rotation de 360 degrés pour le canonnier et les canons. Le moteur est un Type 100 à refroidissement à l'air, six-cylindres diesel, avec une puissance de 130 chevaux. La transmission comprend quatre vitesses avant et une vitesse arrière. Le châssis et le moteur du Type 98 Ke-Ni, sur lesquels sont basés le prototype, permettent d'atteindre 42 km/h.
L'industrie nippone se concentrant sur des matériels plus urgents stratégiquement, le chenillé antiaérien n'est pas entré en production[1].
Notes et références
Liens externes
- Page Taki de l'Armée Impériale Japonaise - Akira Takizawa
- Andrzej Tomczyk, Japanese Armor Vol. 5, AJ Press, (ISBN 978-8372371799).
Voir aussi
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