Unterseeboot UB-77

Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, l’Empire allemand et la Première Guerre mondiale.

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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 77.

Unterseeboot UB-77
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l’UB-77
Type	Sous-marin côtier
Classe	UB III
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Blohm & Voss, Hambourg
Commandé	23 septembre 1916[1]
Lancement	5 mai 1917[2]
Commission	2 octobre 1917[2]
Statut	Capitule le 16 janvier 1919[2]
Équipage
Équipage	3 officiers, 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	55,30 m
Maître-bau	5,80 m
Tirant d'eau	3,68 m
Déplacement	516 tonnes en surface 648 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel 6 cylindres à 4 temps MAN de 1085 ch (809 kW) 2 moteurs électriques Siemens-Schuckert de 780 ch (580 kW) 2 arbres d'hélice
Vitesse	13,6 nœuds (25,2 km/h) en surface 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 1 à l’arrière) 10 torpilles 1 canon de pont de 8,8 cm
Rayon d'action	8680 milles marins (16080 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon	Empire allemand
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L'Unterseeboot UB-77 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 2 octobre 1917.

L'UB-77 s’est rendu le 16 janvier 1919, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Il a été démantelé à Swansea en 1921^[2].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-77 avait un déplacement de 516 tonnes en surface et de 648 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,6 nœuds (25,2 km/h) en surface et à 7,8 nœuds (14,4 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 8680 milles marins (16080 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-77 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-77 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes^[3].

L'UB-77 a été commandé par le GIN le 23 septembre 1916. Il a été construit par Blohm & Voss à Hambourg. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Hambourg le 5 mai 1917. L'UB-77 a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant' Wilhelm Meyer.

• V Flottille : du 30 novembre 1917 au 17 avril 1918
• Flottille I : du 17 avril au 11 novembre 1918^[4].

• Kapitänleutnant Wilhelm Meyer^[5] : du 2 octobre 1917 au 14 juin 1918
• Oberleutnant zur See Franz Maurer^[6] : du 15 juin au 11 novembre 1918

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin[7].
5 février 1918	SS Tuscania	United Kingdom	14348	Coulé
31 mars 1918	RMS Celtic	United Kingdom	20904	Endommagé
28 août 1918	Lompoc	United Kingdom	7270	Endommagé

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-77 » (voir la liste des auteurs).

• (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, 2000 (ISBN 978-3-8132-0713-2).
• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, 1979 (ISBN 3763758798, lire en ligne).

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

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