William B. Bridgeman
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Naissance | Iowa |
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Décès | (à 52 ans) Île Santa Catalina |
Nationalité | américaine |
Activité | Officier |
Arme | United States Navy |
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William « Bill » Bridgeman (1916-1968) est un pilote d'essais américain qui a battu plusieurs records alors qu'il travaillait pour la Douglas Aircraft Company.
Biographie
Né en Iowa, il grandit à Malibu en Californie et fait des études de géologie. Il s'engage dans l'United States Navy, et est à Pearl Harbour lors de l'attaque japonaise du . Il participe à différentes missions aériennes durant la guerre.
Le , il a atteint la vitesse de Mach 1.88 et l'altitude de 79 494 pieds (24 230 m). Le , il est le premier pilote à tester le Douglas X-3[1].
Il fait la couverture de Time Magazine en 1953[2].
Il a décrit ses expériences de pilote dans son livre The Lonely Sky paru en 1955, et qui a rencontré un certain succès à l'époque[3].
Il a été candidat astronaute dans le programme Man In Space Soonest, qui a été annulé en et remplacé par le programme Mercury.
En , il pilotait un avion-taxi entre Los Angeles et l'île Santa Catalina lorsque son Grumman a disparu dans l'océan Pacifique. Son corps n'a jamais été retrouvé[4].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bill Bridgeman » (voir la liste des auteurs).
Liens externes
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