Yūbari (croiseur)

Pour les articles homonymes, voir Yūbari.

Yūbari
Croiseur Yubari
Type	Croiseur léger
Histoire
A servi dans
Commanditaire	Marine impériale japonaise
Chantier naval	Arsenal naval de Sasebo Japon
Commandé	octobre 1921
Quille posée	5 juin 1922
Lancement	5 mars 1923
Armé	23 juillet 1923
Statut	coulé le 28 avril 1944
Équipage
Équipage	328
Caractéristiques techniques
Longueur	138,9 m
Maître-bau	12,04 m
Tirant d'eau	3,58 m
Déplacement	3 387 tonnes
Port en lourd	4 400 tonnes
Propulsion	3 machines à vapeur à multiple expansion (8 chaudières)
Puissance	57 750 ch
Vitesse	35,5 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	Ceinture = 57 mm pont = 25 mm tourelle = 25 mm
Armement	(2×2, 2×1) canons de 140 mm 1 canon de 76 mm 15 canons de 25 mm (1944) 2 à 8 mitrailleuses de 13,2 mm 4 tubes lance-torpilles de 610 mm 34-48 mines
Rayon d'action	5 500 milles nautiques à 10 nœuds (930 tonnes de mazout)
Pavillon	Empire du Japon
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Le Yūbari (夕張^?) est un croiseur léger de 1^re classe de la Marine impériale japonaise construit par l'arsenal naval de Sasebo.

Le navire était à l'origine un croiseur léger expérimental, qui aurait le potentiel de combat de la norme des 5 000 tonnes japonais sur un bateau beaucoup plus léger estimé à 3 800 tonnes. Il fut dessiné par l'architecte naval japonais Yuzuru Hiraga.
Les canons de 140 mm étaient montés sur la ligne médiane dans des tourelles blindées intégrées dans la structure de la coque. Deux étaient doubles, une à l'avant et l'autre à l'arrière. Ce furent les premières tourelles doubles montées sur un croiseur léger. Les lignes du gaillard ont été étudiées pour améliorer sa tenue à la mer.
Sa propulsion, la même que les destroyers, était composée de huit chaudières au mazout alimentant trois turbines.

Malgré un poids dépassant de 13 % la prévision, le navire a été considéré comme un succès. Ses caractéristiques ont été utilisés dans les navires de guerre japonais suivants.

Le navire a subi une refonte importante au début de 1944. les deux mono-canons simples de 140 mm ont été enlevés et remplacés par un canon automatique antiaérien de 120 mm. Un renforcement de la lutte antiaérienne a été opéré avec 15 canons antiaériens de 25 mm Type 96 (six doubles et un triple), une recherche radar et des grenades sous-marines.

Il participa à la seconde guerre sino-japonaise en 1933. En 1937, il servit à l'évacuation de civils japonais de Xiamen, dans le Sud de la Chine. Puis il est mis en réserve à la base navale de Yokosuka de 1938 à 1939. Le lendemain de l'attaque de Pearl Harbor, en tant que navire amiral de Sadamichi Kajioka, il participa à l'invasion de Wake (8 au 23 décembre 1941). Il fut endommagé par les tirs des défenseurs qui coulèrent deux destroyers, le Hayate et le Kisaragi. La flotte japonaise se retira à Kwajalein dans les îles Marshall. En août 1942, il participe à la bataille de Guadalcanal au sein de la 8^e flotte de la marine impériale japonaise. En février 1943, il rejoint son port d'attache pour opérer des réparations et un renforcement de son armement de lutte antiaérienne.

Le 27 avril 1944 au large des Palaos, il est torpillé par le sous-marin américain USS Bluegill et coulé.

• (en) Roger Chesneau (editor), Eugene M. Kolesnik (editor) et N.J.M. Campbell, Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905, Londres, Conway Maritime Press, 1979, 440 p. (ISBN 978-0-851-77133-5, OCLC 5834247)

• Liste des croiseurs japonais
• Croiseur léger

• HIJMS Yubari sur navalstory.flixco.info (caractéristiques techniques)
• Croiseur léger Yubari sur le.fantasqque.free.fr
• « Yubari » light cruiser sur navypedia.org
• Yubari sur navystory

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Japanese cruiser Yūbari » (voir la liste des auteurs).

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