1970-es európai Formula–2-es bajnokság
Az 1970-es európai Formula–2-es bajnokság volt a Formula–2 negyedik szezonja. A bajnok Clay Regazzoni lett.
Versenyek
# | Helyszín | Ország | Időpont | Körök | Versenyhossz | Idő | Átlagsebesség | Győztes | Pole pozíció | Leggyorsabb kör |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Thruxton | ![]() | 1970. március 30. | 46 | 3,791=174,386 km | 0'57:41.0 1 lap down | 181,390 km/h - | Jochen Rindt Derek Bell | Jackie Stewart | Jochen Rindt |
2 | Hockenheim | ![]() | 1970. április 14. | 20+20 | 6,769=270,76 km | 1'22:01.3 | 198,065 km/h | Clay Regazzoni | Jochen Rindt | Dieter Quester |
3 | Barcelona | ![]() | 1970. április 26. | 45 | 3,79=170,55 km | 1'08:07.6 | 150,205 km/h | Derek Bell | Derek Bell | Derek Bell |
4 | Rouen | ![]() | 1970. május 31. | 25 | 6,541=163,525 km | 0'51:24.0 0'51:24.4 | 190,885 km/h 190,860 km/h | Jo Siffert Clay Regazzoni | Ronnie Peterson | Tim Schenken |
5 | Pergusa-Enna | ![]() | 1970. augusztus 23. | 31+31 | 4,845=300,39 km | 1'28:03.5 | 204,676 km/h | Clay Regazzoni | Jacky Ickx | Clay Regazzoni |
6 | Tulln-Langenlebarn | ![]() | 1970. szeptember 13. | 35+35 | 2,7=189,0 km | 1'13:45.82 1'14:17.33 | 153,734 km/h 152,647 km/h | Jacky Ickx François Cévert | Clay Regazzoni | François Cévert |
7 | Imola | ![]() | 1970. szeptember 27. | 28+28 | 5,018=281,008 km | 1'30:50.4 | 185,606 km/h | Clay Regazzoni | Clay Regazzoni | Jacky Ickx |
8 | Hockenheim | ![]() | 1970. október 10. | 35 | 6,789=237,615 km | 1'16:34.4 | 186,186 km/h | Dieter Quester | Ronnie Peterson | Dieter Quester |
Megjegyzések:
- A 2.,5.,6. és 7. futamon 2 versenyt rendeztek.
- Az első és a 4. verseny elődöntő-döntő lebonyolításban zajlott.
- Az 1.,4. és 6. versenyt Formula–1-es versenyző nyerte, az ő nevük dőlt betűvel szerepel.
Végeredmény
# | Név | Ország | Csapat | Kasztni | Motor | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Clay Regazzoni | ![]() | Tecno Racing | Tecno | Ford | 2 | 9 | - | 9 | 9 | - | 9 | 6 | 44 |
2 | Derek Bell | ![]() | Wheatcroft Racing | Brabham | Ford | 9 | 4 | 9 | (2) | 3 | 6 | 4 | 35 | |
BMW | BMW | BMW | (1) | |||||||||||
3 | Emerson Fittipaldi | ![]() | Team Bardahl | Lotus | Ford | - | 2 | 4 | 6 | 4 | - | 6 | 3 | 25 |
4 | Dieter Quester | ![]() | BMW | BMW | BMW | 3 | - | 2 | - | - | - | - | 9 | 14 |
Ronnie Peterson | ![]() | Guthrie Racing | March | Ford | - | - | - | 3 | - | 4 | 3 | 4 | 14 | |
6 | Robin Widdows | ![]() | Walker Racing | Brabham | Ford | 6 | - | 3 | - | - | - | - | - | 9 |
François Cévert | ![]() | Tecno Racing | Tecno | Ford | - | - | - | - | - | 9 | - | - | 9 | |
Ikuzava Tecu | ![]() | Ikuzawa Racing | Lotus | Ford | - | 6 | - | - | - | 2 | 1 | - | 9 | |
9 | Peter Westbury | ![]() | FIRST | Brabham | Ford | - | - | - | 1 | 6 | - | - | - | 7 |
10 | Henri Pescarolo | ![]() | Gerard Racing | Brabham | Ford | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | Alistar Walker | ![]() | Walker Racing | Brabham | Ford | 4 | - | - | - | - | 1 | - | - | 5 |
12 | Tim Schenken | ![]() | Sports Motor International | Brabham | Ford | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 |
13 | Hubert Hahne | ![]() | BMW | BMW | BMW | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 |
Vittorio Brambilla | ![]() | North Italian Racing | Brabham | Ford | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 | |
Carlos Reutemann | ![]() | Automóvil Club Argentina | Brabham | Ford | - | - | 1 | - | - | - | - | 2 | 3 | |
16 | Jean-Pierre Jabouille | ![]() | Pygmée | Pygmée | Ford | - | - | - | - | 2 | - | - | - | 2 |
Mike Goth | ![]() | private entry | Brabham | Ford | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 | |
18 | Tommy Reid | ![]() | Irish Racing | Brabham | Ford | 1 | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
Peter Gaydon | ![]() | Gerard Racing | Brabham | Ford | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 |