1997 a légi közlekedésben
Ez a lista az 1997-es év légi közlekedéssel kapcsolatos eseményeit tartalmazza.
Események
Április
- április 2. – Megrendelik az első négy, alacsony intenzitással gyártott sorozatpéldányát a V–22 Osprey-nek.
Május
- május 15. – Ganja repülőtér közelében. Azeri katonák lőfegyverekkel tartottak lőgyakorlatot, amikor is a lőtér területe felett egy Jakovlev Jak–40-es típusú repülőgép éppen leszálláshoz készülődött. A gép törzsébe több lövedék is becsapódott, melyek közül néhány átszakította a gép oxigéncsöveit és kigyulladt a repülőgép és lezuhant. A gépen utazó 6 fős személyzet életét vesztette.[1]
Augusztus
- augusztus 6. – A Korean Air légitársaság 801-es járata lezuhant Guamon, megölve 229 embert a fedélzeten és megsebesített további 25-öt. A tragédiát a rossz látási körülmények a kapitány rossz döntései okozták.[2][3]
- augusztus 7. – Fine Air légitársaság 101-es teherszállító repülőgépe a felszállás után lezuhant egy parkolóra a Miami nemzetközi repülőtéren. A katasztrófában 5 ember (a négyfős személyzet és egy járókelő) vesztette életét, s további két ember súlyosan megsérült. A tragédiát egy műszaki hiba okozott, amit a gép elavultságából eredet.[4]
Szeptember
- szeptember 3. – Phnompen. A Vietnam Airlines légitársaság 815-ös járata, egy Tupoljev Tu–134B-3 típusú utasszállító repülőgép leszállás közben földnek csapódik. A fedélzeten utazó 66 fő közül 65 fő életét veszti a tragédiában. A gépen 6 fős személyzet és 60 utas tartózkodik a baleset idején. A vizsgálatok pilótahibát állapítanak meg.[5]
- szeptember 13. – Namíbia partjaitól nyugatra, 75 mérföldnyire a parttól. A Német Légierő Tupoljev Tu–154M típusú repülőgépe és az Amerikai Egyesült Államok Légierejének C–141B Starlifter típusú repülőgépe összeütközik a levegőben. A német gépen 14 utas és 10 fő személyzet tartózkodik. Mindannyian életüket vesztik a balesetben. Az amerikai gépen 9 fő személyzet tartózkodik. Mindannyian életüket vesztik a balesetben.[6]
Október
- október 10. – Nuevo Berlín közelében. Az Austral Líneas Aéreas 2553-as járata, lajstromjele: LV-WEG, McDonnell Douglas DC–9–32 típusú repülőgépe lezuhan. A gépen 69 utas van a baleset idején és 5 fő személyzet. Mindannyian életüket vesztik.[7]
December
- december 19. – A SilkAir 185-ös járata a Muszi folyóba csapódik a szumátrai Palembang közelében.
Első felszállások
- február 5. – A megmaradt és átépített 4 db nullsorozat példányból az első V–22 Osprey megkezdi a berepülési programot (EMD Flight Test).
- november 7. – McDonnell Douglas X–36[8]
Jegyzetek
![Commons:Category:1997 in aviation](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
A Wikimédia Commons tartalmaz 1997 a légi közlekedésben témájú médiaállományokat.
- ↑ ASN Aircraft Accident Yakovlev 40 4K-87504 Ganja Airport. Aviation-safety.net, 1997. május 15. (Hozzáférés: 2013. február 3.)
- ↑ Staff, Daily Post: Flight 801 crashed 20 years ago today (angol nyelven). The Guam Daily Post. (Hozzáférés: 2020. november 25.)
- ↑ Korean Air Flight 801 Photos and Premium High Res Pictures - Getty Images. www.gettyimages.com. (Hozzáférés: 2020. november 25.)
- ↑ Admiral_Cloudberg: Out of Balance: The crash of Fine Air flight 101 (angol nyelven). Medium, 2019. november 10. (Hozzáférés: 2020. november 26.)
- ↑ Hurley Scroggins: Crash plane unable to use navigation gear, National, Phnom Penh Post. Phnompenhpost.com, 1997. szeptember 26. (Hozzáférés: 2014. január 13.)
- ↑ View my Military Service on Togetherweserved.com. TogetherWeServed , 1997. október 13. (Hozzáférés: 2018. január 25.)
- ↑ „75 Die in Crash of Argentine Plane in Uruguay”, The New York Times , 1997. október 12.. [2016. szeptember 9-i dátummal az eredetiből archiválva]
- ↑ Dryden Flight Research Center - Flight Research Milestones - 1990s (angol nyelven). NASA, 2012. október 5. [2016. április 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. december 27.)