2018-as Formula–E ad-Diría nagydíj
2018-as ad-Diría nagydíj | |
Az évad 1. versenye a 13-ból a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon. | |
A pálya | |
Versenyadatok | |
Dátum | december 15. |
Hivatalos elnevezés | Ad Diriyah ePrix |
Helyszín | Rijád |
Versenypálya | 2,495 km |
Pole-pozíció | |
Versenyző | António Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport) |
Idő | 1:17,728 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | André Lotterer (DS Techeetah) |
Idő | 1:12,591 (32. a(z) 33-ból) |
Dobogó | |
Első | António Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport) |
Második | Jean-Éric Vergne (DS Techeetah) |
Harmadik | Jérôme d’Ambrosio (Mahinra Racing) |
A 2018-as Formula–E ad-Diría nagydíjat december 15-én rendezték. A pole-pozícióból António Félix da Costa indulhatott a BMW-vel. A versenyt is ő nyerte meg, második az előző évi bajnok, Jean-Éric Vergne, míg a harmadik a csapatot váltó Jérôme d’Ambrosio lett.[1][2]
Időmérő
Az időmérőn Rosenqvist az utolsó körén hibázott és már nem folytatták az időmérőt, ezért a szuperpole-t, ahova a legjobb hat versenyző került be, már nem futottak mért kört. Így a Q3 alapján lett meghatározva.[3] Később mint kiderült csak a futam rajtja előtt egy órával lett véglegesítve, mert többeket hátrasoroltak.[4]
A végleges rajtrács:
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő | Körök |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 1:17,728 | |
2 | 7 | José María López | Geox Dragon Racing | + 0.385 | |
3 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | + 0.541 | |
4 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | + 0.762 | |
5 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | + 0.843 | |
6 | 64 | Jérôme d’Ambrosio | Mahinra Racing | + 1.349 | |
7 | 18 | André Lotterer | DS Techeetah | + 1.589 | |
8 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | + 1.984 | |
9 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | + 2.027 | |
10 | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | + 2.201 | |
11 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | + 2.602 | |
12 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | + 2.639 | |
13 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaffler | + 2.657 | |
14 | 19 | Felipe Massa | Venturi | + 2.679 | |
15 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | + 3.761 | |
16 | 6 | Maximilian Günther | Geox Dragon Racing | + 4.155 | |
17 | 94 | Felix Rosenqvist | Mahinra Racing | + 5.309 | |
18[3] | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaffler | + 1.799 | |
19[2] | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | + 0.783 | |
20[2] | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | + 1.308 | |
21 | 10 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | + 2.184 | |
Kizárva[1] | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | – | – |
Megjegyzések:
- ↑ 1: Tom Dillmann autója szabálytalan volt ezért a mezőny végére sorolták. Eredetileg a 2. helyről indult volna.
- ↑ 2: A két Virgint hátrasorolták egy pillanatnyi energiatúllépésért.
- ↑ 3: di Grassi is hátrasorolást kapott a túlzott energiafelhasználásért.
Futam
FanBoost
Ettől a szezontól 5 versenyző kapja meg ezt a lehetőséget
# | Rajtszám | Versenyző | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport |
2 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaffler |
3 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaffler |
4 | 19 | Felipe Massa | Venturi |
5 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab |
Futam
Az időmérő győztese, António Félix da Costa nyerte a versenyt és megszerezte a maga második, és az Andretti első győzelmét a sorozatban.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1[a] | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 33 | – | 1 | 28 |
2 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 33 | + 0.462 | 5 | 18 |
3 | 64 | Jérôme d’Ambrosio | Mahindra Racing | 33 | + 4.033 | 6 | 15 |
4 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 33 | + 5.383 | 8 | 12 |
5[b] | 18 | André Lotterer | DS Techeetah | 33 | + 5.579 | 7 | 10 |
6 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 33 | + 6.625 | 3 | 8 |
7 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 33 | + 9.105 | 14 | 6 |
8 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaffler | 33 | + 9.819 | 11 | 4 |
9 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaffler | 33 | + 10.936 | 18 | 2 |
10 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 33 | + 11.564 | 15 | 1 |
11 | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | 33 | + 11.747 | 19 | |
12 | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | 33 | + 12.189 | 20 | |
13 | 10 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 33 | + 13.104 | 21 | |
14 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 33 | + 14.273 | 22 | |
15 | 6 | Maximilian Günther | Geox Dragon Racing | 33 | + 16.161 | 16 | |
16 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 33 | + 20.013 | 4 | |
17[c] | 19 | Felipe Massa | Venturi | 33 | + 33.610 | 12 | |
18 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 33 | + 47.712 | 10 | |
19 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 32 | +1 kör | 13 | |
Ki | 7 | José María López | Geox Dragon Racing | 25 | Baleset | 2 | |
Ki | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 9 | Baleset | 9 | |
Ki | 94 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 8 | Elektronika | 17 |
Megjegyzés:
- ↑ b: - +3 pont a pole-pozícióért
- ↑ b: - +1 pont a leggyorsabb körért
- ↑ c: - Felipe Massa eredetileg a 14. helyen ért célba, de utólag 20 másodperces időbüntetést kapott energiatúllépésért.
A világbajnokság állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | António Félix da Costa | 28 | 1. | DS Techeetah | 29 |
2. | Jean-Éric Vergne | 18 | 2. | BMW i Andretti Motorsport | 28 |
3. | Jérôme d’Ambrosio | 15 | 3. | Nissan e.dams | 16 |
4. | Mitch Evans | 12 | 4. | Mahindra Racing | 15 |
5. | André Lotterer | 10 | 5. | Panasonic Jaguar Racing | 13 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.
Jegyzetek
- ↑ A BMW nyerte az FE új korszakának első futamát. formula.hu (2018. december 15.) (Hozzáférés: 2018. december 15.)
- ↑ Ad Diriyah E-Prix - Race results. www.crash.net (2018. december 15.) (Hozzáférés: 2018. december 15.)
- ↑ Ad Diriyah E-Prix - Qualifying results. www.crash.net (2018. december 15.) (Hozzáférés: 2018. december 15.)
- ↑ Archivált másolat. [2018. december 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. december 16.)