A–26 Invader
Douglas A–26 (B–26) Invader | |
![]() | |
Az USAF A–26B–35–DL gépe | |
Funkció | Könnyűbombázó |
Gyártó | Douglas Aircraft Company |
Sorozatgyártás | 1944–1946 |
Gyártási darabszám | 2 452[1] |
Ár | 242 595 USD[2] |
Fő üzemeltetők | ![]() |
Személyzet | 3 fő |
Első felszállás | 1942. július 10. |
Szolgálatba állítás | 1944 |
Szolgálatból kivonva | 1972 (USA), 1980 (Kolumbia)[3] |
Méretek | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Hossz | 15,24 m |
Fesztáv | 21,34 m |
Magasság | 5,64 m |
Tömegadatok | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Szerkezeti tömeg | 10 365 kg |
Max. felszállótömeg | 15 900 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | Két darab Pratt & Whitney R–2800–27 Double Wasp csillagmotor |
Repülési jellemzők | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Max. sebesség | 570 km/h |
Hatósugár | 2300 km |
Legnagyobb repülési magasság | 6700 m |
Fegyverzet | |
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra. | |
Beépített fegyverzet | 8 db 12,7 mm-es géppuska |
Bombák | 2 265 kg |
Egyéb függesztmények | 14 db rakéta |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz A–26 Invader témájú médiaállományokat. |
Az A–26 Invader amerikai fejlesztésű kétmotoros könnyűbombázó repülőgép volt. A típus részt vett a második világháborúban, és a hidegháború több konfliktusában. 1948–1965 között B–26 jelzéssel állt szolgálatban. Egészen 1969-ig állt hadrendben az Egyesült Államok Légierejénél, ezután harci bevetéseken már nem használták. A megmaradt gépek ezután a Légi Nemzeti Gárda kötelékben szolgáltak, amíg 1972-ben teljesen kivonták őket a katonai szolgálatból, és a típus összes darabját a Nemzeti Repülési és Űrkutatási Múzeumnak ajándékozták.
A gépet az USAF 1940-es tervkiírása alapján a Douglas Aircraft Company tervezte. A projekt vezetői Edward Heinemann, Robert Donovan és Ted R. Smith voltak.[4]
A Douglas XA–26 nevű prototípus 1942. július 10-én esett át a tesztrepülésen. A tesztek alatt a gép remek teljesítményt és kezelhetőséget mutatott, ám problémák adódtak a motor hűtési rendszerével, ezért a gépet több helyen jelentősen módosítani kellett.[5]
1944-ben került sor az A–26 sorozatgyártásra, ami 1946-ban fejeződött be. A gép végigharcolta a második világháborút, a koreai háborút és a vietnámi háborút.
Jegyzetek
- ↑ Jim Winchester: "Douglas A-26 Invader." Aircraft of World War II. London: Grange Books, 2004. ISBN 1-84013-639-1, 74. old.
- ↑ Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0912799595.
- ↑ Colombian Air Force
- ↑ Francillon 1979
- ↑ Mesko, Jim. A-26 Invader in Action (Aircraft Number 37). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1980. ISBN 0897470931,
Hadtudományi portál
A második világháború portálja
USA-portál