BA–27
Az első szovjet gyártmányú páncélautó, amit a rendelkezésre álló, 4x2-es kerékképletű, Fiat F-15 (később a saját gyártmányú AMO-F-15) tehergépjármű alvázára építettek.
BA-27 | |
![]() | |
Múzeumban kiállított példány | |
Típus | Nehéz páncélautó |
Fejlesztő ország | Szovjetunió |
Harctéri alkalmazás | |
Alkalmazó országok | Szovjetunió Mongólia Harmadik Birodalom Finnország |
Szolgálatban | 1928-43 |
Gyártó | Izsorszkije gyár |
Gyártási időszak | 1928-31 |
Gyártási darabszám | 215 db |
Háborús részvétel | második világháború |
Általános tulajdonságok | |
Személyzet | 4 fő |
Hosszúság | 4,62 m |
Szélesség | 1,81 m |
Magasság | 2,52 m |
Tömeg | 4,4 t |
Páncélzat és fegyverzet | |
Páncélzat | 7 mm |
Elsődleges fegyverzet | 37 mm-es Hotchkiss löveg |
Másodlagos fegyverzet | 7,62 mm-es DT géppuska |
Műszaki adatok | |
Sebesség | 48 km/h |
Hatótávolság | 350 km |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz BA-27 témájú médiaállományokat. |
Története
Az első világháború és az oroszországi polgárháború tanulságait figyelembe véve, a Szovjetunió vezetői élénk érdeklődést mutattak a páncélozott autók alkalmazása és fejlesztése iránt. Hozzájárult mindehhez, a járművek gyorsasága és olcsósága a lánctalpas harckocsikkal szemben, illetve az ország területének nagysága, és útjainak állapota is. A kezdetben rendelkezésre álló külföldi járművek már elavultak, illetve leharcoltak voltak az 1920-as évek közepére, ezért a katonai tanácsban úgy döntöttek, hogy saját fejlesztésű és építésű harceszközöket rendszeresítenek. Kellett egy jármű, amit felderítő és támogató feladatkörre lehetett bevetni.
A tervezés és gyártás
A szovjet páncélautó gyártás korai szakaszának a fellegvára a Leningrád (ma Szentpétervár) elővárosának számító kolpinoi Izsorszkije (zavod) gyár volt. A meglévő tudás felhasználásával, a tapasztalatok és az előállítási lehetőségek figyelembe vételével a tervrajz és a prototípus elkészült 1927-ben, majd át lett adva a katonai tesztelő bizottságnak. Az alvázra szerkesztett páncéltest tetejére egy saját gyártású harckocsi, a T-18-as tornyát helyezték, amit egy francia, Hotchkiss típusú löveggel és egy szovjet DT géppuskával láttak el. A döntés értelmében a sorozatgyártás elkezdődhetett 1928-ban.
Az elnevezés
Az ilyen típusú szovjet katonai járművek nagy részének elnevezésekor a Бронеавтомобиль (Broneavtomobil), azaz a páncélozott autó megjelölést alkalmazták. A nyugati írásmód ennek a rövidítését alkalmazza, a BA-t.
Katonai besorolás
A szovjet katonai doktrína két csoportra osztotta a haditechnikát. Könnyű kategóriába a csak géppuskával ellátott páncélautókat sorolták, míg a nehéz kategóriát a különféle lövegekkel és géppuskákkal felfegyverzett járművek alkották. A kategóriák elnevezésének semmi köze sem volt a gépek össztömegéhez.
Harci alkalmazás
A BA-27 bevetésre került a Távol-Keleten a japánok ellen 1938-ban, Lengyelország keleti részének megszállásakor 1939-ben, a finnek ellen a Téli háború alatt, és kevés példánya még jelen volt a Barbarossa hadművelet alatt is. A zsákmányolt példányokat a finn és a német hadsereg is felhasználta, legfőképpen második vonalbeli feladatokra.
Típusváltozatok
- BA-27 - Alapváltozat
- BA-27 Modell 1928 - Ford AA teherautó alvázára épített változat, Ford motorral. Súlya valamivel csökkent, teljesítménye pedig minimálisan nőt. A kezelőszemélyzetet három főre csökkentették.
- BA-27M - 1931-ben modernizálási szándékkal átalakított (nagyjából 20 db) páncélautó. A felépítményt és a tornyot a hatkerekű Ford-Timken alvázra építették, ami miatt javult a terepjáró képesség, a végsebesség, a hatótávolság és a manőverezőképesség, de nagyobb lett a tömege is, és újra visszatértek a négyfős személyzet alkalmazására.
Források
- BA-27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
- BA-27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
- БА-27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
- Soviet armored car BA-27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
- Soviel BA-27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
- BA27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
További információk
- BA-27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
- BA-27 walkaround. (Hozzáférés: 2023. január 1.)
- BA-27. (Hozzáférés: 2023. január 1.)