Baltikumi légi rendészet
Balti orszagok NATO légi rendészete | |
![]() | |
Az érintett három balti ország | |
Dátum | 2004. március 30-ától napjainkig |
Ország | Európai NATO-tagállamok |
Személyzet | 50–100 fő készültségi turnusonként |
Típus | légi rendészeti feladatkörre felkészített vadászrepülőgépek |
Feladat | Lettország, Észtország és Litvánia légterének ellenőrzése és védelme |
Parancsnokok | |
Jelenlegi parancsnok | A mindenkori NATO QRA parancsnoka |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Balti orszagok NATO légi rendészete témájú médiaállományokat. |
A baltikumi légi rendészet (angolul Baltic Air Policing) folyamatos NATO légvédelmi riadókészültség (QRA)[1] a balti országok légterének védelme érdekében, amely légtér az érintett balti országok csatlakozása óta a NATO integrált légvédelmi rendszerének (NATINADS) része.[2] A műveletet a NATO készültségi erejének (NRF)[3] tagjai látják el, az ebben való részvétel önkéntes jellegű. Koordinálásukat a NATO kombinált légi műveleti központja (CAOC) látja el ramsteini főparancsnoksággal.[4]
Történet
2004 március végén, amikor a balti államok csatlakoztak a NATO-hoz (március 29.), a Szervezet tagjai átvállalták a légi rendészeti feladatokat felettük három-négyhavi rotációban.[5] A művelet célja az Oroszország és Fehéroroszország (mint nem NATO-tagországok) felől érkező légtérsértő repülőgépek ellenőrzése és irányítása. Honi bázisául az észak-litván város, Šiauliai közelében fekvő Zokniai/Šiauliai nemzetközi repülőtér szolgál. A művelet kezdetétől a tagországok önköltségi alapon magukra vállalták aktuális készültségi idejük teljes költségét (az alkalmazott géptípus és a kiszolgáló személyzet ellátásainak biztosítása, időszakos javítások stb.), de 2008 januárja óta költségtérítéses a művelet, tehát az érintett három ország fizet az elvégzett szolgáltatásokért.[6] Később, a kijelölt lettországi és észtországi repterek felújításával a NATO készültségi légiereje váltásonként más-más bázisra fog települni.
A légi rendészeti feladatokat 4 db – elfogóvadász feladatkörre felszerelt – készültségi vadászgép látja el, kiszolgálásukról 50–100 fő gondoskodik, amelyet a készültségi gépek légierői adnak. A légi irányítást az adott balti ország légtérfigyelő és riasztó rendszerei (CRC)[7] látják el, a művelet ezen légvédelmi haderőnemek (szárazföldi, légi) együttműködését is fejleszti. Új repülésirányító tornyot építettek, új leszállítóradart és navigációs adókat telepítettek a reptérre, a kifutópálya első 500 m-ét leaszfaltozták, mert a rossz állapotú betonpálya növelte a hajtóművek sérülési kockázatát. Az első két készültség az eredeti – szovjet típusú – földdel fedett hangárokban települt, amik beáztak. Később a harmadik, brit készültség a magával hozott mobil, könnyűszerkezetű hangárjait a bázison hagyta és azóta ezeket használják a NATO-géppárok. A török készültség kezdetétől a rotáció alapvetően négyhavi. Az első ciklus alatt, 2004. június 2-án a belga gépek elfogtak egy légtérsértő orosz Szu–27-et. 2005-ben egy Szentpétervár–Kalinyingrád útvonalon repülő Flanker eltévedt és litván területre zuhant. Azóta az oroszok sokat javítottak a kapcsolatokon, rendszeresen tájékoztatják egymást határ menti repüléseikről, aminek köszönhetően nem kell éles riasztást elrendelni egyik félnek sem.
Az Ukrajna elleni orosz agresszió, valamint a balti térségben megerősödött orosz katonai tevékenység és a megnövekedett számú orosz provokációk (pl. légtérsértések) miatt 2014-től a készültséget ellátó gépek számát négyről 16-ra emelték, és a NATO az észtországi Ämari légibázisra és a lengyelországi Malborki légibázisra is telepített gépeket. 2015. szeptember 1-jétől fél évig a Német Légierő, és első alkalommal a Magyar Légierő gépei látják el a készültséget. A négy magyar JAS 39 Gripen a Šiauliai bázison, a négy német Typhoon az Ämari légibázison fog állomásozni.
A balti államok védelmi miniszterei szerint előreláthatóan 2018-ig fogják igénybe venni ezt a NATO-műveletet.
Készültségi alakulatok
Kezdő időpont | Légierő | Létszám | Repülőgéptípus | Honi bázis – Alakulat | Forrás |
---|---|---|---|---|---|
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [8] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [9] | |||
![]() | Panavia Tornado F.3 | [10] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [11] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | ||||
![]() | F–4F Phantom II | [12] | |||
![]() | F–16CJ Fighting Falcon / Block 50 | [13][14] | |||
![]() | MiG–29A | [15] | |||
![]() | F–16C Fighting Falcon / Block 40 | [17][18] | |||
![]() | Mirage F1M | [17][19] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [20] | |||
![]() | Mirage 2000C | [21] | |||
![]() | MiG–21 LanceR C | [22][23] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [24] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [25] | |||
![]() | MiG–29A | [26] | |||
![]() | F–4F Phantom II | [27] | |||
![]() | F–15C Eagle | (493d EFS); 86–0160 | [28][29] | ||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [30] | |||
![]() | pk.: Jaroslav Mika őrnagy | JAS 39C Gripen | Čáslav, 21. Harcászati Légibázis – 221. harcászati század (211. tacticka letka) (9237, 9238, 9241, 9245) | A szolgálat során hét A-riasztásból elfogtak: 2009. május 21.: D–MKMK lajstromú Zenith CH 602 - XL (1.), június 8.: Il–20 (2.), június 9.: Il–20 (3.), július 9.: Il–20 (4.), június 10.: Il–20 (5.), augusztus 5.: Szu–24 (6.) és An–26 (7.), augusztus 22.: Il–22 (8.), augusztus 25.: Aeroflot-színben Il–22 (9.),[31][32] | |
![]() | Eurofighter Typhoon | (30+26, 30+29, 30+33, 30+39) | A rendészet két ütemben, két típussal 2010. január 4-ig tartott. Ez volt a német Typhoon-ok első külföldi éles bevetése.[33] | ||
![]() | pk.: Jürgen Schumann főhadnagy[34] | F–4F Phantom II | (37+79, 37+89, 37+93, 38+30) | [35] | |
![]() | Mirage 2000C | Ebben az évben meghosszabbítják a rendészeti feladatokat 2014-es évre.[36] | |||
![]() | MiG–29A | [37] | |||
![]() | F–15C Eagle | (493d EFS); ??–???? | [38] | ||
![]() | F–4F Phantom II | (JG 71) (37+79, 37+89, 37+93, 38+30) | [39] | ||
![]() | Mirage 2000C | Base aérienne 115 Orange-Caritat – (100, 101 és 94, 99) | [40] 2011. augusztus 30-án az egyik Mirage 2000C összeütközött egy litván L–39ZA Albatrosszal. A két litván pilóta katapultált, a francia sikeres kényszerleszállást hajtott végre.[41] | ||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | ||||
![]() | F–4F Phantom II | (JG 71) (37+79, 37+89, 37+93, 38+30) | [42] | ||
![]() | MiG–29A | [43] | |||
![]() | JAS 39C Gripen | [44] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [45] | |||
![]() | Mirage F1CR | [46] | |||
![]() | F–16AM Fighting Falcon | [47][48][49] | |||
![]() | F–15C Eagle | [50] Az USAFE meghosszabbította a négy F–15C jelenlétét és további 6 darabot rendeltek ki melléjük az alakulatuktól, a kelet-angliai Lakenheath-ről, így összesen 10 darabra erősítették a létszámot, válaszul a krími krízishelyzetre.[51] | |||
![]() | MiG–29A | [52] | |||
![]() | F–16AM | [53] | |||
![]() | Eurofighter Typhoon | [54] | |||
![]() | Rafale, Mirage 2000C | [55] | |||
![]() | F–16AM | [56] | |||
![]() | F–16AM | [57] | |||
![]() | Eurofighter Typhoon | [56][58] | |||
![]() | CF–188 Hornet | [59] | |||
![]() | 4 × Eurofighter Typhoon | Ämari légibázis, Észtország | |||
![]() | 4 × JAS 39 Gripen | Siauliai légibázis, Litvánia | |||
![]() | 4 × Eurofighter Typhoon | Ämari légibázis, Észtország | |||
![]() | 4 × JAS 39 Gripen | Siauliai légibázis, Litvánia | |||
![]() | Eurofighter Typhoon | Malbork, Lengyelország |
Pilótákat ért inzultusok
A 2004. tavaszi kezdést követően előfordultak kisebb erőszakos cselekmények, de mindez csak a szárazföldre szorítkozott. A zárkózott helyi lakosság egy része nem vette jó néven a külföldiek "harsány viselkedését" és több belga pilótát helybenhagytak a szórakozóhelyeken, nem megfelelő viselkedésük miatt.[60]
Jegyzetek
- ↑ Quick Reaction Alert, QRA
- ↑ NATO Integrated Air Defence System, NATINADS
- ↑ NATO Response Force, NRF
- ↑ A légierő alkalmazásával kapcsolatos NATO-elvekről Archiválva 2009. február 1-i dátummal a Wayback Machine-ben - Egy érdekes ZMNE-cikk.
- ↑ A balti országok légierői nem rendelkeznek vadászrepülőgépekkel, de egyéb kategóriákkal igen: teherszállító és oktató repülőgépek, valamint helikopterek.
- ↑ Magyarország légiereje ezért sem tudott érdemben részt venni a műveletben, mind szervezetbeli (haderőreform), mind eszközbeli, mind pénzügyi hiányosságai miatt.
- ↑ Command and Reporting Center, CRC - Ez mindig helyi kirendeltségű szervezeti egység.
- ↑ Belgium Baltic Air Policing. [2010. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 3.)
- ↑ Embassy of Denmark, Vilnius, Defence Attache. [2007. november 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2007. december 13.)
- ↑ Hansard, 14/12/04
- ↑ Norwegian Ministry of Defence: Norwegian fighter aircraft on a temporary NATO mission in the baltic
- ↑ Germans takes over Baltic NATO mission
- ↑ 23rd EFS protects Baltic skies
- ↑ Sabers deploy to Lithuania, join NATO air policing mission. [2007. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 6.)
- ↑ Warsaw Voice: Guarding the Baltic Skies Archiválva 2009. január 14-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ A 92–0003-as gép litvániai szolgálat közben (airliners.net).
- ↑ a b Turkish Military Personnel to Take Over Execution of NATO Air Policing Mission Over the Baltic States
- ↑ Turkey leads NATOs Air Policing mission in the Baltic States. [2006. április 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2006. április 12.)
- ↑ Spain to carry out NATO patrol in Baltic countries
- ↑ Belgian F16's will lead NATO's Air Policing mission in the Baltic States from 01/12/2006. [2010. november 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 3.)
- ↑ Estonian Review, Volume 17 No 13 Mar28-Apr3, 2007, p.3: French Take over Baltic Air Policing Mission. [2008. február 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. február 27.)
- ↑ Romanian contingent takes over Baltic air policing mission from France. [2017. március 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. január 3.)
- ↑ Lásd Aeromagazin-cikket. A cikkíró röviden taglalja a román LanceR-ek felszerelését is.
- ↑ Portuguese F-16s to defend Baltic skies
- ↑ Norwegian Defence Force Official Website: Ready to go Archiválva 2007. december 15-i dátummal a Wayback Machine-ben
- ↑ Gazeta.pl-cikk. [2008. szeptember 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. december 1.)
- ↑ A Litván Védelmi Minisztérium cikke.
- ↑ A Litván Védelmi Minisztérium cikke.
- ↑ Az USAFE Parancsnokság cikke.. [2008. október 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 2.)
- ↑ Dán harci gépek váltják az amerikaiakat a Balti-államokban. JETfly Internetes Magazin, 2009. január 7. [2011. november 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. január 7.)
- ↑ NATO Gripens intercepting Russian Air Force @ Baltic Air policing. YouTube
- ↑ Lásd Tieme Fester: Gripen goes Baltic. Czech AF takes on air policing mission. In: Combat Aircraft Monthly 2009. október, pp. 76–81.
- ↑ German Air Force to conduct once more NATO Air Policing over Baltic States. First EUROFIGHTER deployment outside Germany. http://www.luftwaffe.de luftwaffe.de, 2009. augusztus 24. (Hozzáférés: 2010. január 15.)
- ↑ Luftwaffe-videó[halott link]
- ↑ NATO Air Policing Baltikum 2009. luftwaffe.de, 2009 (Hozzáférés: 2010. január 15.)[halott link]
- ↑ Rotation of contingents on Baltic air-policing mission. defence.professionals, 2010. január 5. [2012. június 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. január 15.)
- ↑ Field reconnaissance before Polish Military Detachment ORLIK (angol nyelven). SP.mil.pl, 2010. március 18. (Hozzáférés: 2010. december 23.)[halott link]
- ↑ Lakenheath unit assumes NATO mission (angol nyelven). AF.mil, 2010. szeptember 1. [2012. május 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. december 23.)
- ↑ abcd (német nyelven). luftwaffe.de, 2011. január 1. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
- ↑ Aviacijos bazėje Šiauliuose nusileido keturi Prancūzijos karinių oro pajėgų naikintuvai „Mirage-2000“ (litván nyelven). kam.lt, 2011. április 27. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
- ↑ Lithuanian L-39 crashes after collision with French Mirage (angol nyelven). flightglobal.com, 2011. augusztus 30. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
- ↑ Šiauliuose nusileido Vokietijos karinių oro pajėgų naikintuvai (litván nyelven). delfi.lt, 2012. január 2. (Hozzáférés: 2012. február 11.)
- ↑ altair. [2014. január 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. március 19.)
- ↑ Czech Gripen Baltic Airspace Policing Encore
- ↑ Baltijos erdvėje patruliuos Danijos karinių oro pajėgų naikintuvai
- ↑ NATO oro policijos misijoje danus keičia Prancūzijos karinių oro pajėgų kariai
- ↑ Nicholas Fiorenza. „Belgium To Take Over Baltic Air Policing”, 2013. június 17. (Hozzáférés: 2013. június 17.)
- ↑ Belgian Air Force. „Baltic Air Policing”, 2013. július 2. (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.) (hollandul)
- ↑ AIRheads/MB. „Belgian F-16s take on Baltic Air Policing”, 2013. július 26.. [2013. december 11-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2013. augusztus 3.)
- ↑ U.S. air contingent took over NATO’s Baltic Air Policing mission from Belgian troops
- ↑ US to add six F-15 jet fighters to Nato Baltic patrols, Lithuania says
- ↑ Lotnicza Polska. [2014. december 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. október 31.)
- ↑ Wammen: Danske F-16 klar til Baltic Air Policing
- ↑ UK Sends Typhoon Fighters to Baltic States To Guard Against Russia
- ↑ France to send fighter jets to Baltics for NATO Air Policing. [2015. április 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. július 18.)
- ↑ a b UPDATE: France sends Rafale fighters to Poland
- ↑ NATO to triple Baltic air patrol from next month. [2014. november 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. július 18.)
- ↑ Ukraine-Krise: Nato verstärkt militärische Präsenz im Osten Europas
- ↑ Canadian fighter jets to help patrol Baltic skies
- ↑ *Who Beats NATO Soldiers in Šiauliai and Why?
Források
Folyóirat-cikkek
- Az Aranysas című folyóirat cikkei (magyarul):
- Zord, Gábor (2007. december/. 2008. január). Aranyosnégyesi MiG–21-esek. Aranysas, 32–35. o.
- Az AirForces Monthly című folyóirat cikkei (angolul):
- Mladenov, Alexander (2009. december). Gripen's Baltic QRA trial. AirForces Monthly 7 (84), 40–41. o.
További információk
- A NATO légvédelméről
- A NATO Baltic Air Policing három éve
- Estonian Ministry of Defence Baltic Air Surveillance Network (BALTNET)