Melkus

A Melkus gyárat Heinz Melkus alapította Drezdában, Kelet-Németországban. A cég autógyártással foglalkozott 1959 és 1986 között.

Melkus RS 1000

A konstrukció

Az autókban Wartburg, illetve Trabant alkatrészeket alkalmaztak a könnyű gyártás érdekében. A versenyautók versenyeztek a Forma 3-ban, és a Forma Junior-ban. Az egyetlen típus, amit gyártottak, az a Melkus RS 1000-es típus volt, melyben egy három porlasztós 70 lóerős Wartburg motor dolgozott. A legtöbb autóba 992 köbcentis motort szereltek, de néhány újabb modellbe már 1200 köbcentis motor került. A társaság az autógyártást leállította 1986-ban. 2006 decemberében Peter Melkus - Heinz Melkus fia - bejelentette, hogy újraindítja az RS 1000-es típus termelését a meglévő tervrajzok alapján, mindössze 10 autó készült. A Melkus család egy új modellel is előrukkol melyet az EDAG tervezőcéggel közösen fejlesztenek ki. Az új típus a Melkus RS 2000 nevet kapja, melyben kétliteres négyütemű benzinmotor teljesít szolgálatot 150 és 200 lóerő közti teljesítménnyel. Az RS 2000 premierje a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon volt 2009-ben.

Modellek

Az utód Melkus RS 2000
  • Melkus JAP (1954)
  • Melkus Formel Junior (1959-1960)
  • Melkus Formel Junior (1961-1962)
  • Melkus Formel Junior (1963)
  • Melkus Formel 3 (1964)
  • Melkus SRG MT 77
  • Melkus PT 73 Spyder
  • Melkus Lada ML89
  • Melkus BMW MB90
  • Melkus Silberpfeil
  • Melkus Zigarre
  • Melkus RS 1000
  • Melkus RS 2000 (2009)
  • Melkus RS 2000 GT (2011)
  • Melkus RS 2000 GTS (2011)

Források

  • Totalcar, Feltámad az NDK-s sportkocsi
  • Origo, Álnokság sportkocsiba rejtve - Melkus RS1000
  • A gyártó hivatalos honlapja