Paocsi–Csengtu-vasútvonal |
Tehervonat a vonalon |
|
Hossz: | 668,2 km |
Nyomtávolság: | 1 435 mm |
Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ |
Üzemeltető: | - China Railway Xi'an Group
- China Railway Chengdu Group
|
Maximális emelkedés: | 33 ‰ |
Maximális sebesség: | 120 km/h |
|
Jelmagyarázat * | | tovább a Longhai-vasútvonal felé | | 0 km | Paocsi | | | tovább a Longhai-vasútvonal felé | | | Wei folyó | | | Paocsi South | | 45 km | Qinling | | 67 km | Honghuapu | | 91 km | Fengzhou | | 103 km | Feng County | | | belépés Gansu Provinciába | | 120 km | Hongqing | | 125 km | Lijiahe | | 135 km | Liangdang | | 151 km | Hui County | | | belépés újra a Shaanxi Provinciába | | 174 km | Baishuijiang | | 182 km | Hongweiba | | 190 km | Matiwang | | 199 km | Xujiaping | | 208 km | Hengxianhe | | 215 km | Lueyang County | | 237 km | Lesuhe | | 247 km | Gaotanzi | | 259 km | Juting | | | tovább a Jangpingkuan–Ankang-vonal felé | | 271 km | Yangpingguan | | 283 km | Yanziban | | | belépés a Sichuan Provincába | | 302 km | Datan | | 323 km | Chaotian District | | 341 km | Ranjiahe | | 350 km | Guangyuan | | | tovább a Kuangjüan–Vangcang-vonal felé | | | | | | Guangyuan South | | | Zoumaling | | | Zhaohua | | | Shaxiba | | 415 km | Zhuyuan | | | Banzhuyuan | | | Majiaoba | | | Erlang Temple | | | Houba | | | Xiaoxiba | | | Shuanghekou | | 512 km | Jiangyou | | | Sanhechang | | | Shimaba | | 554 km | Mienjang | | | Zaojiaopu | | | Tanjiaba | | 584 km | Luojiang | | | Huangxu | | 608 km | Deyang | | | Shifang | | 631 km | Guanghan | | | tovább a Csengtu–Vencsuan-vonal felé | | | tovább Dazhou–Csengtu-vasútvonal felé | | | Xindu District | | | tovább a Csengtu–Pucsiang-vonal felé | | 669 km | Csengtu | | | tovább a Csengtu–Kunming-vonal felé | | |
A Paocsi–Csengtu-vasútvonal (egyszerűsített kínai írással: 成都火车站; tradicionális kínai írással: 成都火車站; pinjin: Chéngdū Huǒchē Zhàn) egy 668,2 km hosszú, 25 kV 50 Hz-cel villamosított, részben kétvágányú, normál nyomtávolságú vasútvonal Kínában Paocsi és Csengtu között. A vonal 1961-ben nyílt meg, 1975-ben, az országban először ezt a vonalat villamosították.[1]
Források
- ↑ Baoji-Chengdu Railway -- Beijing Review. bjreview.com, 2010 [last update]. (Hozzáférés: 2012. június 15.)
- Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap